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本发明属于电动汽车蓄电池储能技术领域，具体涉及一种适于人工换电的多直流储能模块系统及控制方法。利用直流储能模块换电方式实现电动汽车供电，将直流储能模块做成适于人工搬运安装的小型化直流储能模块，采用多个多直流储能模块通过直流快速插接连接线方便快捷的与多直流储能模块并接连接装置连接，构成多直流储能模块系统的电动汽车供电系统，实现了多个直流储能模块独立更换、受控运行，更加安全可靠；同时还可以在紧急情况时作为不间断电源使用；通过注册与加密验证确保蓄电池模块全程监控，保证了储能模块的蓄电池运行、保存、更换
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110194076A
(43)申请公布日
2019.09.03
(21)申请号20181
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