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本发明提供了一种提升车辆行驶里程的方法、装置、车辆及设备，其中方法包括：在车辆行驶过程中，在检测到制动信号时，获取并根据低压耗电器件的需求功率和蓄电池的允许回馈功率确定驱动电机的实际发电功率；控制驱动电机按照实际发电功率发电，并向低压耗电器件和/或蓄电池供电；通过获取所述需求功率和所述允许回馈功率，并将实际发电功率提供给低压耗电器件及蓄电池，可以减少甚至避免低压耗电器件对蓄电池电量的消耗；进而避免了蓄电池的电量被低压耗电器件消耗过多，直流变换器不断将动力电池中的高压电转换为蓄电池中的低压电情况的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN113459821A
(43)申请公布日
2021.10.01
(21)申请号20201
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