绿化养护应急预案(四篇).pdf

绿化养护应急预案

一、养护项目相关情况

1.现状。该单位绿化占面积约为2____平方米，绿化覆盖率高，

有大量不同规格品种乔木、灌木以及草坪，其中以草坪居多，并有15

盆室内摆设养护。

2.养护地点：华德富华厂区

3.养护范围：一般地正常养护(浇水、清理垃圾、零星病虫害防

治、除杂草、和修剪等)

二、养护职责

1.承包养护期限内，我公司按照园林绿化养护操作规程及园林绿

化养护质量标准，合理____，精心养护，并派出专业的园艺师____指

导安排工作，并根据各个季节天气及植物生长情况灵活派出不少于

____位有经验的工人，保质保量完成养护管理任务。

三、养护内容

1.管理程序。包括淋水、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病虫害

防治、扶正、补苗(苗木费另计)等整套过程。

2.管理工具：

a、花剪、长剪、剪草机、草坪修剪机b、喷雾器、桶、斗车、竹

箕c、铲、锄、锯子、电锯、梯子d、燃料、维修费3.养护内容：

a、乔木。及时防治病虫害，保持树木自然生长状态，无需造型修

剪，及时剪除黄枝、病虫枝、荫蔽徒长支及阻碍车辆通行的下垂枝，

及时清理干净修剪物。

第1页共20页

b、即使防治病虫害，修剪成圆形、方形、或锥形的，每月小修一

次，剪口平滑、美观，即使清除修剪物，及时剪除枯枝、病虫枝，及

时补种老、病死植株，每月清除杂草一次。

绿化养护应急预案（二）

随着国公路建设的发展，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身

的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。文章立足于现实，

从目前国高速公路隧道消防安全、交通安全管理、二次事故等方面进

行简要分析，并就交通安全管制，消防火灾扑救、二次事故预防等方

面探索性提出一些建议和措施，以期对国高速公路隧道安全管理有所

裨益。在____和“____”思想的指引下，随着改革开放的进一步深

入，国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期，随着已

建高速公路里程的不断增加，国公路建设的发展，长隧道及特长隧道

不断增多，如何安全管理好高速公路隧道，充分发挥高速公路的经济

效益与社会效益，这一问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面

前。隧道是高速公路的中心枢纽，笔者认为，隧道安全管理，重点是

遏制隧道消防安全、交通安全，避免隧道内二次事故发生，是保证高

速公路安全，保障过往司乘人员的生命安全，减少国家财产损失的重

要举措。

在国，隧道大多位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域，高速公路相对

平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的

空间，高速公路交通量、车型、车载可燃物等因素决定了高速公路隧

道发生消防安全、交通事故的多样性和不确定性。可以说，高速公路

第2页共20页

隧道越长，交通量越多，隧道内发生交通意外、消防意外的可能性就

越多、越大。

一、隧道火灾概率及特点

据国外____世纪____年代的统计资料显示，隧道火灾发生的概率

是____次(亿车____km)～____次(亿车____km)。由于较长隧道近似封

闭空间，火灾发生较之于正常界面，具有明显的特点。

1.蔓延快，不易控制。隧道因车辆事故，汽车相撞等引起火灾

后，除本身携带一定数量的燃油外，有时还运载相当数量的可燃品、

化学品、危险品，火势蔓延快，很难加以控制。

2.通道易堵塞，隧道纵深距离窄长，发生火灾时，隧道内大量车

辆难以疏散，极易造成堵塞，火势顺着车辆蔓延，扩大损失。

3.浓烟高温，扑救因难。发生火灾后，烟雾迅速向四周扩散，虽

有通风设备，也难以及时排出烟雾。当隧道内因车辆碰撞等事故引起

大火时，油料燃烧，温度很高，往往使灭火人员无法靠近，以致延长

灭火时间，加之出口少，环境恶劣受空间限制，通信联络因难。隧道

大多远离城市，缺乏可靠的水源，隧道灭火条件有限。双向交通隧

道、特长隧道内容易产生灭火救援路线与疏散路线、烟气流动路线的

交叉，救援面和救援途径有限，火灾扑救难度极大。

4.供电中断，疏散因难，着火后，可能损毁供电系统，造成供电

停止，会给扑救工作带来极大的因难。隧道内通道狭长、照明条件

差，着火后能