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施
工技术方案
1、工程测量
严格控制精确测量,是确保工程质量的前提条件,应做好以下工作:
1.1在熟悉设计文件和图纸的基础上,会同建设方、设计单位监理人员道施工现场接交中线控制桩和水准点,并在监理人员指导下对所有控制桩和水准点进行有效的复核保护,知道工程竣工验收结束。
1.2根据建设方提供的图纸资料和现场交接桩的资料,进行对照并复核,确保原始定线方位,水准点高程的数据准确无误,若发现有连续两个原始基准点或基准高程丢失,损坏时,应报监理工程师通过建设方由设计单位补定。
1.3控制桩的保护。为确保测量和放线精度,应对建设方提交的控制桩实施有效的复核保护
A、根据建设方交接控制桩进行辅助基线布设和控制点加密。
B、控制桩采用交叉方式保护,即在线路两侧各设两个护桩,护桩应设在工程红线外,不易损坏之处,护桩采用5x5xm一方桩,并在桩顶钉一小钉,前视点也可设在永久性建筑物上,并用红油漆标示。用石用经纬仪测出交叉桩间夹角应大于60度。
C、认真记录、做好护桩示意图,报监理工程师认可
1.4中线贯通测量
A、导线桩经方位角闭合测量用全站仪对各交点、夹角进行一个测回闭合测量,允许偏差N进行控制。中线测量与前后合同段相接500m这样可相互校核,避免测量误差和线路错误。
B、道路中线桩恢复
用全站仪定向,用钢尺丈量两次,以中线桩进行恢复。直线上15-20米,加桩,曲线上10m加桩,平竖曲线起止和地形变化点必须加桩,量距允许误差每200m分段丈量,按+1/3000控制。
1.5水准闭合测量
用S2机水准仪对建设方提供的水准点进行往返闭合测量,并根据施工需要每100米左右增设临时水准点,复测增设水准点测量误差,按上?20/L控制。
1.6道路横断面
用经纬仪和钢尺沿线路前方每100米或地形变化处进行抽测。检测方法:直线段为垂直于路线方向,曲线段为测点的法线方向,其宽度大于设计图纸规定。
2路基挖方
本合同工程挖方是整个路基工程的实施起到决定作用。
工作内容为路基开挖和边沟、截水沟、排水沟等开挖有关作业。
1、在路基挖方开工前至少28天,承包人应将开挖工程断面图报监理工程师批准,
否则不得开挖。
2、所有挖方作业均应符合图纸《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)的有关规
定,并应按监理工程师的要求施工。
、挖方作业应保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。3
4、在开挖中出现石方时,应测量土石分界线经监理工程师鉴定认可后,分层进行
开挖,如果出现零星石方,应在事前测量石方数量,报监理工程师批准后,方
能继续施工。
5、路基挖方材料应尽量予以利用但不得重复计算利用材料的开挖数量,除图纸规
定或被规定为非适用材料,不得任意废弃,并力争填、挖、借、弃合理。6、如路床面开挖超过图纸或监理工程师规定要求时,应自费回填并压实。7、在整个施工期间,必须始终保证路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏
时,应立即对其进行修补。
施工要求
1、土方开挖
(1)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。无论工程多大,土层
多深,均严禁用爆破施工或掏洞取土。
(2)开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工
程师批准。
(3)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时,应尽早重新选择弃土位置相应修改施
工方案报监理工程师批准。
(4)按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段,必须严格在指定的弃土场弃方(5)必须注意对图纸未标出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖
中一旦发现上诉结构物应立即报告监理工程师,且应停止作业并保护现场听候处
理。
(6)居民区附近的开挖,应采取有效措施,以保护居民房屋及保证居民和施工人员的
安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
(7)土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。路
床顶面以下300mm的压实数,或路床顶面以下换土超过300mm时,其压实度均
应不小于95%。应按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,
如不符合要求,应进一步压实或采取措施进行处理,使之达到规定的压实度。
规范的要求用于填筑路基和压实时,应停(8)当因气候条件使挖出的材料无法按照本
止开挖,直到气候条件转好。
2、石方开挖
(1)应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方
法施工。
(2)石方爆破作业应以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破,并应在事前10天制定出
计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。当
确需进行大爆破施工时,承包人应严格按《公路路基规范》(JTJ033
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