贵州汽车驾驶员(高级)考试题库内部版必考点附答案全套.docxVIP

贵州汽车驾驶员(高级)考试题库内部版必考点附答案全套.docx

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2023版贵州汽车驾驶员(高级)考试题库[内部版]必考点附答案

1、【单选题】()不是发动机发动机温度过高的主要原因。(B)

A、节温器损坏

B、冷却液过多

C、点火提前角过大或过小

D、风扇V带松紧度过松

2、【单选题】()具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用。(C)

A、主销后倾角

B、主销内倾角

C、前轮外倾角

D、前轮前束

3、【单选题】()大修送修标志是以车厢为主。(A)

A、客车

B、货车

C、燃气汽车

D、电动汽车

4、【单选题】()指语言和举止端正庄重。(B)

A、服务到位

B、举止端庄

C、举止大方

D、充满热情

5、【单选题】()是指车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。(B)

A、汽车大修

B、总成大修

C、汽车小修

D、零件修理

6、【单选题】()是液压制动系制动不良、失效的原因。(C)

A、总泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制动蹄回位弹簧过软、折断

C、液压制动系统中有空气

D、制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞

7、【单选题】()用来测量工件或材料的长度、宽度和厚度。(D)

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、钢直尺

8、【单选题】()连接牵引多用于长料挂车。(C)

A、三角架式

B、铰接式

C、伸缩式

D、单杠式

9、【单选题】85W是()的一种牌号。(C)

A、汽油

B、机油

C、齿轮油

D、柴油

10、【单选题】一氧化碳单项超标的主要原因是()。(A)

A、燃烧不好

B、与点火时间有一定关系

C、与燃烧压力、温度和含氧量有关

D、发动机技术状况太差

11、【单选题】一般蜡式节温器升程为()mm左右。(B)

A、4

B、8

C、16

D、32

12、【单选题】万向节装复后,万向节轴承端部间隙极限尺寸为()mm。(D)

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

13、【单选题】下列()是行驶跑偏的原因。(A)

A、两前轮胎气压差过大

B、车架变形或铆钉松动

C、转向节主销与衬套间隙过大

D、减振器失效,前钢板弹力不一致

14、【单选题】与保持工作效率有关的是()。(C)

A、暴露极限

B、舒适降低界限

C、疲劳—降低工作效率的界限

D、振动极限

15、【单选题】个别缸喷油器损坏会引起()。(A)

A、柴油机动力不足

B、发动机飞车

C、发动机不能起动

D、排气管冒白烟

16、【单选题】乘坐()人以上(不含驾驶员)的载客汽车称为客车。(C)

A、4

B、5

C、9

D、19

17、【单选题】大地公司承接的大发公司新建酒店施工任务,由新科公司负责设计,放心公司负责监理。对施工中存在的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程组织专家论证。

(4)现场附着式升降脚手架专项施工方案若由安稳公司进行编制,该专项方案应当由()和()共同审核签字并加盖单位公章。(C)

A、大发公司技术负责人、安稳公司技术负责人

B、安稳公司技术负责人、大地公司技术负责人

C、大地公司技术负责人、安稳公司技术负责人

D、放心公司技术负责人、安稳公司技术负责人

18、【单选题】以下不属于引起柴油机动力不足原因的是()。(D)

A、油管堵塞

B、个别缸喷油器损坏

C、喷油压力低

D、喷油器喷孔少

19、【单选题】以下属于喷油器堵塞引发的故障的是()。(B)

A、发动机油耗高

B、发动机怠速不稳

C、发动机燃烧不完全

D、混合气过浓

20、【单选题】以下属于混合气过稀的原因的是()。(D)

A、空气滤清器堵塞

B、进气歧管堵塞

C、油压过高

D、汽油泵磨损

21、【单选题】关于引起转向沉重的原因,说法正确的是()。(D)

A、离合器打滑

B、变速器掉挡

C、传动轴振动

D、转向器器间隙过小

22、【单选题】关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是()。(C)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均错

23、【单选题】制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致()。(B)

A、车辆行驶跑偏

B、制动不良

C、制动时间变短

D、制动距离变短

24、【单选题】前轮转向角过大,可()。(B)

A、将转向节突缘上的螺钉向里旋

B、将转向节突缘上的螺钉向外旋

C、将转向节突缘上的螺钉向前旋

D、将转向节突缘上的螺钉向后旋

25、【单选题】发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械

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