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基于大数据技术的各品牌轿车销量数据分析.docx

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3基于大数据技术的各品牌轿车销量数据分析

基于大数据技术的各品牌轿车销量数据分析是一个复杂而综合的过程,它从数据采集、清洗预处理、存储、分析到可视化报告等多个环节构成。首先,通过网络爬虫技术,从多个数据源中抓取原始数据,这可能包括各大汽车销售网站、汽车厂商官方网站、社交媒体等。然后,用HTML解析器对采集到的数据进行清洗和预处理,去除重复数据、处理缺失值、格式化数据,以确保数据质量和一致性。接着,清洗后的数据被存储到适当的数据存储系统中,以备后续分析之需。利用大数据分析工具和技术,对存储的数据进行各种统计分析、数据挖掘和机器学习算法的应用,以识别销量趋势、比较不同品牌销量、进行市场细分分析等。分析结果通过数据可视化工具,以图表、图形和仪表板的形式展现出来,并生成报告,总结分析结果并提出相关建议。通过这个技术过程,可以从大数据中提取有价值的信息和洞察,为各品牌轿车制定更有效的销售策略和业务决策提供有力支持。

3.1各品牌销量趋势分析

各品牌销量趋势分析是基于大数据技术重要环节,通过对历史销售数据的深入挖掘和分析,可以揭示出不同品牌轿车销售量随时间的变化趋势。这种分析能够帮助厂商了解市场需求的动态变化,预测未来销售趋势,以便及时调整产品策略和市场营销策略,提高市场竞争力。

乘联会数据显示,2023年全年国内轿车市场累计零售销量1022.4万辆,同比微涨0.3%。朗逸排前二,比亚迪憾失冠军!在2023年度轿车销量榜上,我们可以看到共有38款轿车年度销量超过了10万辆,其中年销量在20万辆的车型则有9款,而轩逸再次实现了断崖式领先,以376109辆的优秀成绩成功拿下销冠,这一成绩足以证明轩逸在家轿市场的强大号召力。轩逸的热销除了“新老同堂”的销售策略外,终端大幅度降价优惠同样是它的杀手锏。轩逸入门车型优惠后6万元出头就能买到,再加上其出色的燃油经济性以及可靠的整车品质,让轩逸再次卫冕销冠。

表3-12023年轿车销量排行榜

排名

车型

级别

全年销量

同比

1

日产轩逸

紧凑型

376109

-10.6%

2

大众轩逸

紧凑型

345879

-1.5%

3

比亚迪秦PLUSDM-i

紧凑型

307411

63.1%

4

比亚迪海豚

小型

299708

46.8%

5

大众速腾

紧凑型

285050

25.3%

6

比亚迪海鸥

小型

239270

--

7

五菱宏光MINIEV

微型

237863

-41.2%

8

丰田美凯瑞

中型

225503

-6.9%

9

广汽埃安AIONS

紧凑型

220904

89.9%

10

大众帕萨特

中型

190974

16.8%

11

大众迈腾

中型

189370

24.2%

12

丰田卡罗拉

紧凑型

183198

-26.7%

13

奥迪A6L

中大型

181812

54.5%

具体来看,2023年全年累计销量超过10万辆的轿车共有39款车型,其中9款轿车全年销量突破20万辆。从单一车型来看,传统燃油车依然是销量最高的两款车型,日产轩逸和大众朗逸分别以376109辆和345879辆的销量夺得2023年度轿车销量冠亚军,但均低于去年同期的销量。大众速腾销量增长25.3%,以285050辆的销量排名第五位,显示出强劲的增长势头。来自比亚迪的秦PLUSDM-i和海豚销量全年销量在30万辆左右,排名第三和第四位。此外,5月份上市的比亚迪海鸥累计销量239270辆,排名第六位。五菱宏光MINIEV、丰田凯美瑞、广汽埃安AionS等三款车型全年销量也都超过22万辆,排名第七至第九位。其中,五菱宏光MINIEV夺得年度微型车销量冠军;丰田凯美瑞夺得2023年中型轿车销量冠军。大众帕萨特和迈腾两兄弟表现出色,销量均在19万左右,排名第10和第11位,超过了雅阁的销量。丰田卡罗拉、奥迪A6L销量均超过18万辆,排名第12和第13位。

3.2品牌销量比较分析

品牌销量比较分析是对不同品牌轿车销售情况进行全面对比和评估的重要环节。通过综合考量各品牌的销售数据,可以了解市场上各品牌之间的竞争格局、优势和劣势所在。这种分析有助于厂商更好地了解自身在市场上的定位,并借鉴其他品牌的成功经验,以制定更具针对性和有效性的销售策略,从而提升自身品牌的市场份额和竞争力。

媒体机构发布了2023年度国内汽车销售排行前120名的车企榜单,其中,前十强包括比亚迪、大众、丰田、本田、吉利、长安、宝马、奔驰、奥迪和五菱。这份榜单相较于2022年发生了显著变化。比亚迪凭借出色业绩脱颖而出,成功成为销量第一,而大众和丰田则排名下滑,分别退居第二和第三。另外,本田的竞争地位依旧稳定,吉利与长安的位置呈现交换局面,两家销量几乎都达到百万级别,而宝马、奔驰和奥迪的排名均有所上升,国产五菱则从上一年的第八名下降到了今年的第十名。此外,新兴势力

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