道路工程测量施工方案.docVIP

一、公路工程施工测量工艺标准

1适用范围

本标准适用于公路工程施工测量。

2施工准备

2(1仪器设备

2(1(1精度不低于?6〞、?(5mm+5ppm?D)全站仪或测距仪。

2(1(2精度不低于J经纬仪、不低于S水准仪。63

2(2辅助工具和材料

2(2(1与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中杆棱镜、三脚架、水准尺等。2(2(2常用工具设备:可编程计算器、对讲机、12磅锤、4磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、Φ3钢丝绳、1t倒链、Φ20以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳(雨)伞;木桩、油漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。

2(2(3全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。2(3作业条件

2(3(1建设单位已提供施工图纸，并完成控制点的测设。

2(3(2所有人员已经培训并持证上岗。

2(4技术准备

2(4(1熟悉施工图纸，掌握有关测量规范;编写测量方案;进行现场踏勘及各项审核手续的报验。

2(4(2准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。

3操作工艺

3(1工艺流程

布设施工控制网测量桩位交接桩位复测

路面基层施工测量现况调查及原地貌测量路基施工测量

路面面层施工测量路缘石、边坡与边沟施工测量竣工测量

3(2操作方法

3(2(1测量桩位交接

3(2(1(1测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。

3(2(1(2交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。

3(2(1(3接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。

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3(2(1(4施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。

3(2(1(5接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。

3(2(2桩位复测

3(2(2(1接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。

3(2(2(2桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。3(2(2(3复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。

3(2(3布设施工控制网

3(2(3(1在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。

3(2(3(2外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。

3(2(3(3水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。

3(2(3(4水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。

3(2(3(5内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。

3(2(3(5控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。

3(2(4现况调查及原地貌测量

3(2(4(1在施工前，应先放出路基征地线(红线)，并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。

3(2(4(2应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。

3(2(4(3在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。

3(2(4(4路基清表前，均应按纵向50m测设一断面，横断方向6~10点测量原地面高

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程。若地形复杂，可以按纵向10~20m测设一断面，所有点位及高程数据应记录在册。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。

3(2(5路基施工测量

3(2(5(1填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶1.5m内，应按设计