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三菱M701F4型燃机透平冷却空气系统TCA回水阀快开功能的实现

【摘要】本文介绍三菱F701F4型452MW燃气轮机透平冷却空气系统冷却

介质控制系统在控制失效的情况下如何达到工艺流程的要求。论述了原系统存在

问题并提出了改造方案，设计并实现了气源控制系统。改造后的系统运行情况良

好，满足三菱F701F4型燃机的工艺要求的目标。

【关键词】燃气轮机；气源；气动执行器；透平；流量

[Abstract]Thisarticledescribeshowtoachievetherequirementsoftheprocess

theMitsubishiF701F4-452MWgasturbineturbinecoolingairsystemcooling

mediumcontrolsysteminthecaseofcontrolfailure.Discussestheproblemsofthe

originalsystemandrehabilitationprograms，thegassourcecontrolsystemis

designedandimplemented.Aftertransformation，thesystemisrunningwell，the

targettomeettheMitsubishiF701F4combustionprocessrequirements.

[Keyword]Gasturbine；Gassource；Pneumaticactuators；Turbine；Flow

一、概述

浙江大唐国际绍兴江滨热电有限公司建设规模为两套400MW等级、“F”系

列高效单轴联合循环热电联产机组。配置有两台M701F4燃气轮机。每台燃气轮

机与一台蒸汽轮机和一台发电机同轴联接。用于支持燃气轮机运行的辅助设备包

括：进气系统，排气系统，润滑油系统，控制油系统，压气机抽气和透平冷却空

气系统，消防系统，燃气控制系统和燃气轮机控制系统。

燃气轮机透平冷却空气系统执行两个基本功能：第一个功能是给暴露在烟气

通道，温度高于工作金属的温度极限的部件提供直接冷却。第二个功能是给透平

环境控制提供服务。为确保整个透平维持设计的环境，系统在不同临界点提供正

确压力和温度的冷却空气，通过使冷却空气向烟气通道正流动，高温烟气将会从

壳体支撑结构和透平动叶盘中排出。冷却转子和透平动叶的空气来自轴流式压气

机排气，压气机排气经过水冷式冷却器TCA冷却并过滤后来冷却转子。直接冷

却发生在每一级动叶枞树形根部。这种冷却方式向暴露在燃气通道高温的动叶和

透平转子轮盘间提供热障，因此透平冷却空气系统的冷却效果直接影响着燃气轮

机透平的安全运行。

透平冷却空气冷却器TCA的冷却水来自冷却水泵的高压给水，回水经过两

个气动调节阀导入高压汽包和凝汽器（见右系统图A）。两个疏水阀的动作如下：

TCA回水导高压汽包的流量控制阀参与高压汽包的水位联锁，当高压汽包水位

高于设定水位时，TCA回水导高压汽包的流量控制阀关闭，导向凝汽器的流量

控制阀打开；当高压汽包水位低于设定值时，两个流量控制阀动作相反。

二、存在问题

根据三菱M701F4型燃机透平生产工艺流程看，透平冷却空气系统TCA的

空气冷却效果直接影响到燃气透平热通道的安全，因此透平冷却空气系统TCA

的冷却介质必须时时畅通、流量充足才能保证给转子提供合格的冷却空气，保证

燃机的安全运行，杜绝设备损坏，提高设备的有效运行小时数（EOH），延长机

组运行周期，降低机组的检修费用。因此要求TCA的两个回水调节阀在失效的

情况下（断电、断气、断控制信号的情况即为失效）必须快速打开。了解现场实

际：TCA回水阀至高压汽包的调节阀的执行器为气关式，满足工艺流程，即在

失去气源、电磁阀电源断开、控制信号失去等时靠执行器弹簧的力量阀门能够打

开；而TCA回水至凝汽器的调节阀的执行器为活塞式，虽然带有电磁阀，靠控

制逻辑可以实现快速打开，但是在断控制信号（模拟量）、断气源