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本发明公开了一种基于双模态编码和剪枝的高速列车车轴故障诊断方法,具体为:步骤1,采集高速列车车轴振动信号;步骤2,将采集到的高速列车车轴振动信号集进行均衡处理;步骤3,将均衡处理后的高速列车车轴振动信号进行信号分解和去噪;步骤4,对分解和去噪后的高速列车车轴振动信号进行压缩和降维,并对降维后的高速列车车轴振动信号进行滑窗截取;步骤5,采用双模态融合的编码方法对截取的高速列车车轴振动信号进行整合,获得拼接图像;步骤6,将拼接图像进行图像增强;步骤7,将增强的图像进行分类。本发明解决了现有技术中存在
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117876739A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202311659753.9G06N3/0464(2023.01)
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