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本发明公开了一种柴油醇氢双燃料发动机控制方法，其包括如下步骤：1)实时采集醇氢柴油双燃料发动机的缓冲罐压力、气轨和醇轨压力、进气压力、重整器温度、油门位置、转速、气缸压力和爆震信号；2)对气缸压力数据进行插值平均与周期平均，根据油门位置、转速信号、气轨和醇轨压力，查找当前发动机运行状态下最合适的电磁阀控制脉宽；3)将步骤1)中实时采集的数据上传至上位机进行显示与数据存储，将查找到的电磁阀控制脉宽下发至甲醇电磁阀与甲醇重整气电磁阀控制模块，实现甲醇电磁阀与甲醇重整气电磁阀流量自动控制。本发明还提供
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117869091A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410008187.3
(22)申请日2024.01.03
(71)申请人武汉理工大学
地址430070
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