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本申请实施例提出了一种电池管理方法、装置以及车辆控制器，涉及车辆技术领域，针对车辆行驶过程中不同路况，动态调整混合动力汽车电动机输出比例，持续维持动力电池健康和燃油经济之间的平衡状态，避免了动力电池在不合理状态下过度使用，从而避免动力电池早衰或过度放电，帮助动力电池保持健康状态。方法包括：预测车辆在当前时间之后预设时间段的未来行驶路况；根据所述未来行驶路况，调整动力电池提供的电能量占总输出能量的能量比例；根据所述能量比例，调整所述动力电池的电荷量。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117864093A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410141670.9
(22)申请日2024.01.31
(71)申请人上汽通用五菱汽车
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