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本发明涉及一种大后掠翼双锥结构标模气动布局设计方法及外形，属于飞行器气动布局设计技术领域。首先设计飞行器头部区域轮廓线，然后设计飞行器机身双锥结构，设计飞行器后掠翼轮廓线。最后通过左右对称得到对称部分的机翼结构，完成飞行器截面设计。采用本发明设计方法生成的外形，具备大后掠翼身组合体构型造型特征，以及当前典型的高超声速翼身组合体飞行器特征。能够满足转捩机制的研究要求，同时上下左右的对称设计满足飞行试验过程中数据的对比验证需求。作为机身的双锥结构和机翼的相接设计，使飞行器一方面构型比较简洁。飞行器机
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117864408A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410093436.3
(22)申请日2024.01.23
(71)申请人北京理工大学
地址100081
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