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本发明涉及船舶工程技术领域，特别是涉及一种分段钢板连接装置及其安装方法，分段钢板连接装置包括包括连接板、弹性顶撑件和弹性拉伸件，连接板设有折弯而成的溃缩槽，溃缩槽的两侧槽壁分别连接第一分段钢板和第二分段钢板；弹性顶撑件设置在溃缩槽中，弹性顶撑件的两端分别与溃缩槽的两侧槽壁抵接；弹性拉伸件设置在溃缩槽的槽口处，弹性拉伸件的两端分别连接溃缩槽的两侧槽壁连接；分段钢板连接装置降低了第一船体钢板和第二船体钢板所受到的瞬间拉力冲击值和瞬间压力冲击值，从而使得第一船体钢板和第二船体钢板的厚度得以减小，进而使
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117864299A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410035807.2
(22)申请日2024.01.10
(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司
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