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2024-04-13 发布于四川
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本发明公开了一种减振器及车辆，减振器包括：第一减振件和第二减振件，第一减振件和第二减振件可相对活动，第一减振件内形成装配空间，第二减振件的部分结构装配于装配空间内；第一减振件内还形成有介质流道；第一减振件形成有第一风口和第二风口，且装配空间内形成有连通第一风口和第二风口的气体流道；送风装置，送风装置设于所述第一减振件，送风装置被设置为可被流径介质流道的流体介质驱动以使气体流经气体流道。由此，根据本发明的减振器，减振器的结构简单、能耗低，还能够自适应调整散热能力。

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117869525A

(43)申请公布日2024.04.12

(21)申请号202410273274.1

(22)申请日2024.03.11

(71)申请人比亚迪股份有限公司

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