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测控技术

燃气涡轮发动机测控技术专刊（一）２０２４４３１·６３·

年第卷第期

面向航空发动机的高精高频动应变测量系统

１２１１１１

刘鋢，温志勋，杨彩霞，李志强，郭煜恩，管昕

（１．武汉理工大学机电工程学院，湖北武汉４３００７０；２．西北工业大学力学与土木建筑学院，陕西西安７１０１２９）

摘要高速高精动应变监测技术是实现航空发动机旋转部件故障早期诊断目标的关键技术提出了一

：。

种基于相位解调技术的光纤法布里－珀罗（ＦａｂｒｙＰéｒｏｔ，ＦＰ）动应变测量系统，实现了在高频率条件下

ＦＰ１００．９５５ｐｍ／

的高精度动应变测量。实验结果表明：系统中传感器对应变的灵敏度可以达到με，约

为一般光纤应变传感器应变约的倍测量频率可以达到在对多种不同标

ＦＢＧ（１ｐｍ／）１００；１０ｋＨｚ；

με

准激振频率进行测量时误差不超过１．１％另外测量系统探头能耐受１２００℃的高温因而在未来航空

，；，

、。

发动机旋转部件故障监测性能测试方面都具有较好的应用前景

关键词：航空发动机；高精度；高频率；动应变；光纤ＦＰ传感器

中图分类号：Ｖ２６３６文献标志码：Ａ文章编号：１０００－８８２９（２０２４）０１－００６３－０７

ｄｏｉ１０．１９７０８／ｊ．ｃｋｊｓ．２０２３．１１．２６１

：

ＡＨｉｇｈＰｒｅｃｉｓｉｏｎａｎｄＨｉｇｈＦｒｅｑｕｅｎｃｙＤｙｎａｍｉｃＳｔｒａｉｎＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ

ＳｙｓｔｅｍｆｏｒＡｅｒｏｅｎｇｉｎｅ

１２１１１１

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牗１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ牞ＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ牞Ｗｕｈａｎ４３００７０牞Ｃｈｉｎａ牷

２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃｓ牞ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ牞ＮｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ牞Ｘｉａｎ７１０１２９牞Ｃｈｉｎａ牘

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ｔｈｅｅａｒｌｙｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｏｆｔｈｅｒｏｔａｔｉｎｇｐａｒｔｓｏｆａｅｒｏｅｎｇｉｎｅ．Ａｎｏｐｔｉｃａ