辽宁某铁路客运专线项目桥梁模板施工安全专项施工方案(附示意图).docVIP

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

沈丹客专本溪枢纽工程

张家沟大桥

模板施工安全专项施工方案

中铁九局沈丹客专本溪枢纽工程项目经理部

二O一O年九月

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

新建沈阳至丹东客运专线

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

编制:年月日校核:年月日审核:年月日批准:年月日

中铁九局沈丹客专本溪枢纽项目经理部

第一分部

2010年9月

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

新建铁路沈阳至丹东客运专线TJ-?标段

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

目录

一工程概况.............................................................................5二、编制依据、编制范围及设计概况....................................5

三、模板...................................................................................7四、安全保证措施.................................................................19五、模板安装一般安全要求.................................................20

六、组合钢模板安装安全要求.............................................21

七、组合钢模板拆除安全要求.............................................23

八、模板的运输、维修与保管.............................................24

九、汽车吊装安全要求.........................................................24十、安全应急预案.................................................................26

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

模板施工安全专项方案

一工程概况

沈阳至丹东客运专线张家沟大桥，桥长283.46m。起讫里程为DK45+794.91,DK46+078.40中心里程为DK45+936.67。沈阳至丹东客运专线位于辽宁省中东部，沿途经过辽宁省沈阳市、本溪市和丹东市。新建线路全长205.57km，设计时速暂按250km/h。张家沟大桥(2-24+7-32m双线简支梁)位于新建线路DK45+790,DK46+080区间段，中心里程为DK45+936.67,桥长283.46m。起讫里程为DK45+794.91,DK46+078.40。本工程毗邻沈本产业大道与304国道，交通便利，便于施工。

二、编制依据、编制范围及设计概况

1、编制依据

1.1、国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规。

1.2、现场踏勘调查有关资料。

2、编制范围:

张家沟大桥

3、主要技术指标

设计荷载采用“中-活载”，地震烈度6度，地震动峰加速度为0.05g，土壤最大冻结深度1.49m。

张家沟大桥模板施工安全专项施工方案

本区段工程特点是:气候四季分明，施工季节性强;环保要求高;施工理念新，强调信息化管理。

2工程特点

施工便道贯通整个村庄，在维持正常通车的情况下，采取相应的措施，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工生产的顺利进行。

本区气候属暖温带,中温带，湿润,半(亚)湿润大陆性气候，冬长寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在7,8月，春秋多风。最冷月平均气温,7.4?,,11.4?，按铁路工程分区为寒冷地区。做好季节性施工安排确保项目目标不受影响。

环境类别及作用等级

经取水样及土样化验分析，地表水及土壤对混凝土结构不具侵蚀性，地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H1。

对于各环境侵蚀等级，应根据《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建设〔2005,157号)，关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知(铁建设【2007】140号)中文要求采取防腐措施。

(五)控制工程及重、难点工程

本工程的施工控制及重点工程，经过我方现场的充分调查和对招标文件的认真研究，认为钻孔桩、挖井基础施工为重点、难点工程。

张家沟大桥模板施工安全专项施