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航天制造技术２００２年４月第２期
国内外叶轮数控加工发展现状
哈尔滨工业大学陈晧晖刘华明
河海大学孙春华
文摘综合论述了国内外叶轮数控加工技术的发展过程及现状，并对各种技术工艺进行了比较。
从加工效率方面对点铣和侧铣加工两种不同的加工方法进行了分析。介绍了现阶段国内常用的叶轮加
工CAD/CAM软件。根据实际工作，提出了一种新的加工方法——分片侧铣加工，并利用其提高了加工
效率和加工质量。
主题词叶轮数控加工侧铣分片切削
１引言由于数控机床具有四轴联动或五轴联动的功
能，则利用它进行叶轮加工时，既可以保证刀具
叶轮是涡轮式发动机的核心部件。其典型的的球头部分对工件进行准确地切削，又可以利用
应用还有离心压缩机、泵、径流式涡轮和膨胀机其转动轴工作使刀具的刀体或刀杆部分避让开工
等许多动力机械。其加工质量的优劣对发动机的件其它部分，避免发生干涉或过切。
性能有着决定性的影响。然而，通常发动机中的
叶轮为整体叶轮，而其叶片的形状又是机械中最２国内外叶轮数控加工发展现状
难加工的曲面构成的。因此，整体叶轮的加工一
直是机械加工中长期困扰工程技术人员的难题。早在七十年代初我国的几家大型企业就开始
为了加工出合格的叶轮，人们想出了很多的办法。将数控机床用于整体叶轮的加工上。目前，我国
由最初的铸造成型后修光，到后来的石蜡精密铸已有越来越多的厂家开始采用锻造毛坯后多坐标
造，还有电火花加工等方法。其中，也有的厂家NC加工成型的方法加工叶轮，尤其是国防工业
利用三坐标仿形铣。但是这些方法不是加工效率中所用的关键叶轮，如火箭发动机的转子、风扇，
低下，就是精度或产品机械性能不佳，一直到数飞机发动机的涡轮等。目前都已采用多坐标数控
控加工技术应用到叶轮的加工中，这些问题才得机床加工。国内所用的机床大多是引进的具有国
到了根本的解决。[1∼4,8∼10]际先进水平的四、五轴联动数控机床。
叶轮加工的复杂性主要在于其叶片是复杂的按叶轮的曲面形状的不同，在数控机床上加
曲面造型。而且能否精确地加工出形状复杂的叶工叶轮采用了两类方法。[5∼7]
轮已成为衡量数控机床性能的一项重要标准。曲第一类是点铣法，即用球头刀按叶片的流线
面根据形成原理可以分为直纹曲面和非直纹曲方向逐行走刀（加工一个叶片一般需50~200次走
面。直纹面又可分为可展直纹面和非可展直纹面，刀），逐渐加工出叶片曲面。这种方法在自由曲面
对于可展直纹面，完全可以使用非数控机床进行型叶片上普遍采用，在一小部分直母线型叶片上
加工。而对于非可展直纹面和自由曲面（非直纹也采用。我国航天用的转子、风扇都采用这种点
曲面）叶片的整体叶轮来说，则必须用四轴以上铣法。
联动的数控机床才能准确地将其加工出来。以航天部某机器厂加工某型号叶轮为例，叶
收稿日期：2002-03-04
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