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装载机动臂浮动故障及诊断

故障排查:经检查,发现是传感器电缆被压裂导

致有根导线断路,修复电缆后,工作正常.值得指出

的是,W1200F铣刨机采用的MOBA深度控制器可

对传感器类型,灵敏度,控制范围,长度单位和位置

系数以及液压模式等进行选择.特别是传感器类型

和液压模式选择错误可能导致控制器不能正常工

作.比较简单的办法是把有故障的控制器和正常的

控制器的参数选择进行对比.除了位置系数由于传

感器安装位置不同可能不一样外,其它参数应相同.

5故障之五——洒水系统不工作

故障现象:水泵出水口流体压力低.

分析思路:洒水系统的水泵是离心泵,由变量液

压马达驱动,而离心泵输出的水流压力取决于转速,

因此首先应检查液压马达排量调节螺栓的位置,其

次应检查液压马达的液压驱动油路.

故障排查:第一步,通过马达排量调节螺栓调小

液压马达排量,提高马达的转速,发现水泵出水压力

没有什么变化;第二步,测马达驱动油路压力,发现

达到设定压力13MPa,确定不是因为压力低引起

的.分析离心泵工作原理知道,离心泵中叶轮布置是

有方向的,即离心泵只能单方向工作,如果逆向旋

转,是不能工作的.进一步检查发现,是先前的维修

人员把马达的进,出油口即P,T口接反,调换马达

P,T油口管路后,水泵工作正常.把水路损坏的球阀

更换后整个洒水系统工作正常.

6结束语

铣刨机是一种新型的公路养护机械,技术含量

高,维修困难,电气,液压故障更是维修的难点.关键

是要搞清机器的工作原理,了解机器的施工工艺,推

测所有可能造成故障的原因,理清思路,由易到难,

逐步排查,从繁复的表面现象中找出规律性的,共性

的东西,那么问题不难解决.

通信地址:徐州金山桥开发区工业一区徐工筑路机械有限

公司技术发展部(221004)(收稿日期:2006—12—01)

徐工研究院徐新跃朱艳平杨春雷

摘要:液压油温的高低对装载机液压系统中液压元件的性能及液压油的黏度特性

都会产生

很大的影响.随着油温的升高,液压油的黏度降低,液压元件的泄漏量增大,泄漏量

的增大,有时影

响装载机的功能.根据装载机的一例实际故障,从原理上讲述了装载机动臂浮动功

能,分析了动臂

浮动故障的原因,并根据实际情况,提出了查找故障的方法,经过试验,故障得到排

除.

关键词:分配阀先导阀压力温度泄漏

液压油温的高低对装载机整机功率的合理分

配,液压系统的热平衡,液压系统中液压元件的性能

及液压油的黏度特性都会产生很大的影响.某装载

机性能稳定,可靠,但最近却发现,在整机由进口单

手柄先导阀代替国产双手柄先导阀,分配阀没变的

情况下,作业时出现了动臂浮动功能不稳定现象:当

油温低于30℃时整机浮动功能正常;当油温高于

30℃时整机没有浮动功能,但其他功能正常.

-——

64??-——

1工作原理

此装载机采用液压先导操纵系统,由低压小流

量控制高压大流量来实现动臂的举升,中位,下降和

浮动的动作.其中动臂浮动功能的工作原理如图1

所示:液压先导阀的动臂联在下降油口有一压力选

择阀1,左端弹簧初始设定压力为2.5MPa.

动臂下降先导油作用在其右端上;在分配阀的

先导油P

1.压力选择阀2.浮动单向阀3.分配阀

4.动臂液压缸5.先导阀

图1动臂浮动原理

动臂联油路上也有一个浮动单向阀2,其结构为一

逻辑阀,如图2所示,浮动阀芯3上带有/J,;fL0,使

动臂缸小腔B1与阀芯3背面的c2腔相通.先导阀

无压力输出时,c2油口封闭.

5

阀芯与阀座

配合间隙

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1.阀座2.复位弹簧3.浮动阀芯4.阀体5.锥面

图2浮动单向阀结构图

当操作者操纵动臂先导手柄b时(图1),先导

油由P口进入b1口,b1先导油推动分配阀3的阀

芯右移,使P口与动臂液压缸4的B1口相通,动臂

液压缸4的A1口与T口相通,动臂下降.如果b1

油口压力达不到2.5MPa,压力选择阀1无动作,此

时B1腔的高压油由/J,;fL0进入c2腔(图2),B1腔

的油压P等于c2腔的油压P,阀芯在油压P:与弹

簧力的作用下处于关闭状态,逻辑阀无动作.

当实现浮动功能时,b1腔油压达到2.5MPa,推

动压力选择阀1左移,使c2腔油口与T口相通,c2

腔的油压P几乎为零,B1腔油压P作用在阀芯3

锥面上的作用力大于复位弹簧力,浮动单向阀打开,

使B1腔与T口