隧道施工用电方案.docxVIP

新建铁路太原至中卫（银川）线XX标

某隧道

施工用电方案

编制：XXX

审核：

1、 洞口高压配电设置

各洞口从专用高压线T接至高压变配电中心经高压配电后送出2路10KV线路，其中1路进洞经洞内的变压器降压后供衬砌、排水、照明等设备用电，1路经洞外变压器降压后供空压机站、搅拌站等生产和生活设施用电。

为满足洞内施工用电需求，供电半径设计为1000m，当掘进超过1000m时，采用高压进洞，利用移动箱式变压器供电，每1000m移动一次，将移动式箱式变压器设于大避车洞内。

中心高压配电站的控制和断电保护采用微机综合自动化管理系统，所需的控制、保护、各类自动化装置等功能全部自动化。

2、 设计原则

供配电系统配置遵循“安全、可靠、经济”的原则进行。

3、 备用电源

为了保证不间断供电，在各洞口配备200kVA的柴油发电机组4台，组成400kVA的自备电站，设置S7-400KVA升压变压器1台，当主供线路停电时自备电站自动投入供洞内外全部施工生活用电。

4、供用电设备选择配备

①电力变压器选择

电力变压器根据周围施工环境特点，为确保安全可靠和经济的供电，选择SFQS9-800/10和SC9-500/10型电力变压器，其中：洞内选用500kVA的防爆箱型移动式变压器；洞外选用800kVA普通节能型固定式变压器。各洞口变压器配置详见下表：

工作面

800kVA固定式变压