电气运维技术---10kV馈线的停电操作0822.ppt

10kV馈线的停电操作福建电力职业技术学院主讲教师：张素新2020.05泉州福建省精品在线开放课程建设项----电气运维技术

目录CONTENTS知识储备操作准备0102操作实施03检查归档04

01知识储备——10kV馈线的四种状态（一）馈线运行状态手车在工作位置，手车式断路器在合闸位置，线路接地刀闸在分闸位置。（二）馈线热备用状态手车在工作位置，手车式断路器在分闸位置，线路接地刀闸在分闸位置。

（三）馈线冷备用状态手车在试验位置，手车式断路器在分闸位置，线路接地刀闸在分闸位置。（四）馈线检修状态手车在试验位置，手车式断路器在分闸位置，线路接地刀闸在合闸位置。01知识储备——10kV馈线的四种状态01知识储备——10kV手车开关的三种状态

（一）工作位置断路器与一次设备有联系，合闸后，功率从母线经断路器传至输电线路。图110kV手车开关工作位置状态图图210kV手车开关工作位置状态指示器指示图01知识储备——10kV手车开关的三种状态

（二）试验位置如图所示，断路器与一次设备没有联系，二次插头可以插在插座上，获得操作电源，断路器可以进行合闸、分闸操作，对应指示灯亮，但是不会对负荷侧有任何影响，所以称为试验位置，也称为冷备用状态。图310kV手车开关试验位置内部结构剖视图图410kV手车开关试验位置状态实物图二次插头插上?手车开关摇至试验位置?断路器分闸位置?手车状态指示试验位置01知识储备——10kV手车开关的三种状态

（三）检修位置如图所示，断路器处于分闸位置，断路器与一次设备（母线）没有联系，拔下本体和端子排间连接的二次插头，失去操作电源，将手车拉出至柜外，并关上开关柜中柜门。图510kV手车开关检修位置内部结构剖视图图610kV手车开关检修位置状态实物图活门隔板封闭断路器分闸位置?手车拉出柜外?二次插头取下?01知识储备——10kV手车开关的三种状态

一、停电操作原则停电操作应该先断开手车式断路器，然后将手车从“工作位置”拉出至“试验位置”。二、开关柜操作注意事项（一）手车分为工作位置、试验位置和检修位置三种位置，禁止手车停留在以上三种位置以外的其它过渡位置。（二）手车开关在工作位置时，严禁就地进行分合闸操作，远方操作时，就地人员应远离设备。（三）手车在试验与工作两种位置变换的操作过程中，必须在开关柜门可靠关闭和锁好的前提下，通过摇柄操作。（四）手车摇进为顺时针方向，反之为退出；接地刀闸顺时针操作为合闸，反之为分闸。操作时摇柄应完全插入操作孔，否则无法摇动操作手柄；取下摇柄时应握好，不得有旋转回退动作。（五）手车开关拉出柜外后，隔离带电部位的挡板自动封闭后禁止开启，锁上开关柜中柜门并设置“止步，高压危险！”的标示牌。（六）在调度确认线路无电并通过带电显示装置辅助判断无电的情况下，才能合上线路侧接地刀闸，该开关柜电缆室门才能打开，手车开关柜在有电闭锁时无法操作接地刀闸。（七）接地刀闸合上后，手车不能从试验位置摇至工作位置。接地刀闸在手车处于试验位置或检修时才能被操作。（八）手车操作出现卡涩的异常情况时，首先应检查断路器位置是否在分闸位置，相关的机械闭锁均在相应的正确位置，检查导轨等传动部件有无明显的变形，否则应通知检修专业人员进行处理。01知识储备——10kV馈线停电操作原则及注意事项

110kV仿真变运行方式：110kV系统采用内桥接线方式，10kV系统采用单母分段接线方式。10kV系统分列运行，母分900断路器热备用。目前10kV馈线一931线路处于运行状态，如图2-4-11所示。02操作准备——调度操作预令接收并记录调度操作预令：110kV仿真变电站10kV馈线一931线路由运行转检修。

由操作人根据调度指令内容和本站的运行方式，参照典型操作票、运行规程相关规定、等填写操作票。操作票填写完后，应实行操作人、监护人、值班负责人三级审核。审核人发现有错误时应由操作人重新填写并再次经三级审核，经共同审核无误后，等待调度正式下令进行操作。02操作准备——填写操作票

接受调度正式指令：应由允许接受调度指令的人员进行，接令时主动报出变电站站名和姓名，并问清下令人姓名、下令时间。:接令人在预先打印好的倒闸操作票上按实填写发令人、受令人、发令时间，选择操作类别，并核对、复诵操作任务正确。无误，序号危险点防范措施1机械伤害1）杜绝误操作；2）尽量在后台机上（保护屏、测控屏上）操作断路器，避免断路器机械损坏造成的人员伤害；3）确实需要到开关柜前操作断路器时，人员尽量站在