强标考题复习题参.pdfVIP

4、请简述生产加工类标标准和认证标准的编制说明的区别。

5、请简述修改性附录的替换或添加流程。

6、简述标准修改标记的使用。

7、请简述标准修改记录单的填写过程。

8、请简述质量内控标准使用者对质量内控标准的修改流程。

1.正碰

对于处于前排外侧座位的假人，试验后的各部位性能指标应满足下列要求：

a.头部性能指标（HPC）应≤1000。

b.胸部性能指标（ThPC）应≤75mm。

c.大腿性能指标（FPC）应≤10kN。

—试验过程中，车门不得开启；前门的锁止系统不得发生锁止。

—试验后，不使用工具，应能：

a.对于每排座位，若有门，至少有一个门能打开。必要时，改变座椅靠背位置使

得所有乘员能。

b.将假人从约束系统（安全带）中解脱时，如果发生了锁止，通过在松脱装置上

施加不超过60N的，该约束系统应能被打开。

c.从车辆中完好地取出假人。

—燃油：碰撞过程中，燃油供给系统不允许发生泄漏；碰撞试验后，若燃油

供给系统存在液体连续泄漏，则在碰撞后前5min平均泄漏速率不得超过

30g/min；如果来自燃油供给系统的液体与来自其他系统的液体混合，且不同的

液体不容易分离和辨认，则在评定连续泄漏时，收集到的所有液体都应计入。

侧碰

—试验后，假人的性能指标应满足下列要求：

a.头部（HPC）：头部性能指标（HPC）应≤1000；

b.胸部：肋骨变形指标（RDC）≤42mm；黏性指标（VC）≤1.0m/s；

c.骨盆：耻骨结合点力峰值(PSPF)≤6kN；

d.腹部：腹部力峰值（APF）≤2.5kN的内力。

—试验过程中，车门不得开启；前门的锁止系统不得发生锁止。

—试验后，不使用工具，应能：

a.打开足够数量的车门，使乘员正常进出，必要时可倾斜座椅靠背或座椅，以保

证所有乘员能够；

b.将假人从约束系统中解脱出来；

c.从车辆中完好地取出假人。

—燃油:在碰撞试验后，如果燃油供给系统出现液体连续，其速度

不得超过30g/min;若燃油与其它液体混合且不能区分，则全部记录在内。

泄漏是火灾发生的第一个环的是防止碰撞后引起火灾。

2.

GB14166-2003机动车成年乘员用安全带和约束系统

GB14167-2006汽车安全带安装固定点

3.

GB11552-2009乘用车凸出物

GB11566-2009乘用车外部凸出物

GB20182-2006车驾驶室外部凸出物

4.

低速碰撞试验后，车辆应满足下列要求：

—照明和信号装置：应能继续正常工作并清晰可见。

—发动机罩、行李箱盖和车门：应能正常开闭。车辆的侧门在碰撞的作用下不得

自行开启。—车辆的和冷却系统：应无泄漏，不发生油、水路，其密封

装置与油、盖应能正常工作

—车辆的排气系统：不应有妨碍其正常工作的损坏或错位

—车辆的传动系统、悬架系统（包括轮胎）、转向和制动系统：应保持良好的调

整状态并能正常工作。

5.轿车车门及其铰链在准静态加载试验后，应承受多大的力才算满足我国强制性

标准要求？

答：（P234）每套车门门铰链总成应能支承车门重量，且能承受11110N的纵向

载荷和8890N的横向载荷而不得脱开。

6.头枕高度在我国哪个强制性标准中有规定？有何要求？

答：GB11550—2009;P211

7.我国强制性标准规定，M1类车最少装备几个安全带固定点？

答：5个。P226表格

8.为保证驾驶员具有良好的行车视野，设计师要考虑哪几个强制性的

要求？请写出标准号和名称。

答：GB11555—2009，《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》

GB11562—1994，《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》GB11565—

1989，《轿车风窗玻璃刮水器挂刷面积》

GB15084—2006，《机动车辆后视镜的性能和安装要求》

GB15085—1994，《汽车风窗玻璃刮

9..GB26512--2011《车辆驾驶室内乘员保护》

包括正面碰撞试验（试验