新建铁路客运专线隧道工程施工组织设计内容详细附示意图隧道开挖隧道衬砌.docVIP

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  • 2024-04-16 发布于四川
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新建铁路客运专线隧道工程施工组织设计内容详细附示意图隧道开挖隧道衬砌.doc

一、施工组织设计

1.工程概况

1.1.线路概况

新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程起自石家庄北站K4+475.7,途经河北省石家庄市、鹿泉市,再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县,止于太原站K228+213,正线全长188.4km。运营初期担当着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量,与既有的石太线构成我国煤炭运输的主要通道之一。

1.2.隧道概况

太行山隧道为本线最长的隧道工程,隧道左线起讫里程为DK69+255~DK97+094,右线起讫里程DK69+271~DK97+119,隧道全长27839m。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间,是本线的重点限制工程,隧道通过该段太行山山脉的主

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