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喷漆的操作程序检查与工艺流程

喷漆的操作程序：

用压缩空气将涂料喷成雾状涂在被涂物件上.(主要包括塑胶,木器,金属)

自动喷漆，就是将油漆与气体密封灌注在罐子里，方便运输和保存。使用非常便利。

丙烯酸漆的使用方法：

建议选择按0.8平方米/200ml选取尺寸和数量，对于同样的工作的同颜色，最好选择同批次的产品，以免产生区域色差。

喷涂以前建议选择类似产品进行模拟试验。以达到预期效果。

使用前，均匀上下摇晃产品2分钟，利用内置玻璃球搅匀油漆和气体。以便得到最佳效果。

距离喷涂表面25-35cm压下喷头，均匀移动喷漆罐，以达到一条喷漆带，上下喷涂，产生喷涂面，切忌在一个点连续喷涂，将造成倒流（流泪）现象。

使用完毕后，若罐内有剩余，必须进行倒喷，即罐体倒置按喷2-5下喷头，以利用气体清

洗管道内剩余气体，否则该产品在1小时后堵罐而报废。喷涂膜质量检查点：

1,检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在3H

左右。

2,检查漆膜的附着力，采用11号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试验

表面,用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割4条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个小方格的面积为1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次,观察漆膜的脱落情况。非破坏性的附着力测定方法:可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力。

3,检查涂层的颜色，光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求,用测光仪测定光泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑点，针孔，渗色或缩孔现象。

汽车喷漆工艺流程：一、钣金完工后的处理

1、找出一些高处和凹处。一般高处我们是可以处理的，而凹处一般如果不是太严重的还是可以用原子灰补这种可以接受的。

2、找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰，像有这样的现象就该用砂磨机处理掉，不然会在以后产生起泡和裂纹。

3、如果钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁，面积大的铁皮比如机盖顶盖那些地方太

容易胀铁。如果有叫钣金收完火再看一下，因为收完火后决不会平平的。

4、在补原子灰前还得用180号的砂纸在表面磨开来，特别是光滑的地方，因为在180号砂纸没有磨到的地方，补上原子灰在后面水磨后会留下一条接口，在磨完180号的地方用气吹净上面的灰尘，这样才可以开始补原子灰。

文章编辑：宁波市岱森五金制品有限公司官方网站