氢气调研报告.docx

氢气调研报告

一、氢气行业细分产品种类分析

《GBT3642-2011》将氢气分为两部分，低于部分：工业用氢；第二部分：纯氢、高纯氢和超纯氢。定义纯度99.99%以下的氢气为工业氢，大于或等于99.99%的为纯氢，大于或等于99.999%的为高纯氢，大于或等于99.9999%的为超纯氢。各类技术指标见一下各表：

指标项目名称游离水/（

指标

项目名称

游离水/（mL/40L瓶）

----

无游离水

≤100

优等品

一等品

合格品

氢气（H2）体积分数/10-2

≥

99.95

99.50

99.00

氧（O2））体积分数/10-2

≤

0.01

0.20

0.40

氮加氩（N2+Ar）体积分数/10-2

≤

0.04

0.30

0.60

露点/℃

≤

-43

----

----

（数据来源GBT3634.1-2006）

指标项目名称超纯氢高纯氢纯氢

指标

项目名称

超纯氢

高纯氢

纯氢

氢气（H2）体积分数/10-2

氧（O2））体积分数/10-6氩（Ar））体积分数/10-6

≥

99.9999

99.999

99.99

≤

1

5

0.2

≤

供需商定

供需商定

氮（N2）体积分数/10-6 ≤

0.4

5

60

一氧化碳（CO）体积分数/10-6

≤

0.1

1

5

二氧化碳（CO2）体积分数/10-6

≤

0.1

1

5

甲烷（CH4）体积分数/10-6 ≤

0.2

1

10

水分（H2O）体积分数/10-6 ≤

0.5

3

10

杂质总含量（体积分数）/10-6 ≤

1

10

--

露点/℃ ≤

-43

----

----

游离水/（mL/40L瓶）

----

无游离水

≤100

（数据来源GBT3634.2-2011）

表3 质子交换膜电池汽车用燃料氢气

二、制氢、储运、应用全产业链

氢能产业链三大环节，每个环节都有很高的技术壁垒和技术难点，目前上游的电解水制氢技术、中游的化学储氢技术和下游的燃料电池在车辆和分布式发电中的应用被广泛看好。

氢能的上游是氢气的制备，主要技术方式有传统能源的化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢、电解水制氢、新型制氢技术;中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括高压气态、低温液态、固体材料储氢和有机液态储运;下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到能源的各个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，在新能源应用方面包括加氢站、燃料电池下游各种

应用。

（一）上游制氢

据预测，2019年我国氢气产量将近2000万吨，到2020年将超2000万吨。工业氢主要是煤制氢、天然气制氢、水电解制氢、其它（炼厂干气、煤炉制气、甲醇、驰放气等），纯氢、高纯氢和超纯氢主要是采用电解制氢设备、氢气发生器产氢。

产氢结构如下：

表4 制氢方式占比

表5 制氢成本对比

（二）中游储运

氢是所有元素中最轻的，在常温常压下为气态，密度仅为0.0899kg/m3，是水的万分之一，因此其高密度储存一直是一个世界级难题。

1、氢能的存储

有低温液态储氢、高压气态储氢、固态储氢和有机液态储氢等这几种储氢方

式，有各自的优点和缺点。

表6

储氢方式对比

储氢 单位质量

说明

优点

缺点

技术商

方法 储氢密度

通过高压压缩进行

高压

氢气储存，目前国内

气态 1.0-5.7

最高做到20Mpa；国

储氢

外做到50-60Mpa

技术成熟、充放氢速度快、成本低、能耗

低

体积储氢密度低、高压风险大

日本川崎、中国舜华、东华大学

固态 通过氢气与储氢材 1.0-4.5

安全、不需要

质量储氢密

上海镁源

材料

储氢

料发生物理或者化

学反应进行储氢

高压容器、可

获得高纯氢

度低、成本

高、吸放氢有温度要求

冷却到-253℃使之

低温

液态

液化，充装到高真空

多层绝热罐中进行

5.7

体积储氢密度

液化过程能

耗高、成本

国内北京中科

富海，世界共

储氢

储存，储氢密度

高

较高

三家

70.6kg/m3

有机液体

通过不饱和液体有机物的可逆加氢和

脱氢反应进行氢气

5.0-7.2

储氢密度高、运输方便、可

成本高、操作条件苛

德国Hydrogenious

Techologies

储氢

储存，储氢密度57kg/m3

多次循环使用

刻、有副反

应的可能

GmbH、氢阳能源、日本岩谷

2、氢能的运输

主要分为气氢拖车运输、气氢管道运输和液氢罐车运输。氢能供应链中运氢环节定义为包括集中制氢厂的运输准备环节（氢气压缩/液化、存储及加注）和车辆/管道运输过程所涉及所有设备。

从现阶段加氢站对运输距离（＜500km,200km为宜）和运输规模（10t/d）的需求来看，氢气最佳的运输方式仍是气氢拖车，其成本可以达到2.02元/kg，而在同等条件下的液氢运输成本