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安全风险防控管理要突出准、实、严

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日期：______年_____月_____日

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安全风险防控管理要突出准、实、严

当前，不少单位开展了安全风险防控管理，以期求得安全工作的超

前性和主动性。

在安全管理中，随着生产发展、人员变化、环境改变，任何单位和

岗位都有可能产生不安全的因素。笔者认为，要加强安全生产管理，必

须立足于全员、全方位、全过程的安全风险防控，抓好三个环节，突出

准、实、严。

排查风险是做好安全风险防控的前提，这一环节要突出一个准字，

有的放矢、对症下药。只有脚踏实地加强安全检查与巡查，做到不留盲

区、不留空隙，全天候、全覆盖地对安全风险进行仔细摸排，才能保证

及时准确地发现风险隐患，提高防控的准确性和针对性。

制定防控措施是做好安全风险防控的保证，这一环节要突出一个实

字，不搞花拳绣腿，不搞形式主义。制定安全风险防控措施必须符合科

学规范，尊重客观实际，具有很强的可操作性，切不可拍脑袋、想当然。

只有科学有效的措施，才能加强对安全风险的有效防控。

考核与完善风险防控是做好安全风险防控的关键，这一环节要突出

一个严字。安全风险排查得再准，防控措施定得再实，如果在实际执行

中严不起来的话，那也很难取得预期效果。要坚持系统分析与实地查验

相结合，督促完善与持续更新相结合。要把防控措施的完善及执行情况，

与相关责任人员的切身利益挂钩。只有这样，才能确保防控措施的实用

效果，发挥防控措施在安全工作中的防火墙作用。

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安全驾驶从系安全带开始

开车系安全带，就像红灯停、绿灯行一样，如今已成为有车一族的

自觉行为，但不少副驾驶座及后座上的乘客却很容易忽视这一问题，导

致其成为交通事故中死亡的一大重要原因。

副驾驶座乘客系安全带比例不足一成

昨日，记者在市区人民路和汉宁路路口，随机调查过往车辆是否有

系安全带。其中，在15辆私家车中，仅有两辆副驾驶座的乘客系安全

带；而在15辆出租车中，没有一辆副驾驶座的乘客是系着安全带的。

这样算来，30辆车系安全带率仅为6.6%，连一成都不到。

为什么很多市民都不愿系安全带？市民赵先生告诉记者，在市区，

他坐在副驾驶座上从来都不系安全带，主要是觉得市区车速普遍较慢，

而且行程较短，频繁上下车，系安全带很不方便。

市民王女士时常要乘坐出租车，但是坐在副驾驶座上她也很少系安

全带，她觉得出租车上的安全带有点脏，此外，路程短、车速慢也是主

要原因。有一些乘客则认为，车内有安全气囊，即使发生碰撞也不会有

事。

安全驾驶应从系安全带开始

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定：机动车行驶时，

驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应

当按规定戴安全头盔；机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于

道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

某品牌汽车4S店一位姓刘的销售人员告诉记者，安全带是保护司

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乘人员的最关键的保障，驾驶汽车时，首先应系好安全带。正确使用安

全带，关键时刻可让你避免生命危险。

针对有人认为有安全气囊就不需要系安全带这个误区，市广通汽车

服务有限公司一位姓盛的技术人员表示，安全气囊能正常发挥作用，是

基于正确系安全带的前提下。如果没有安全带的限制，正在快速充气的

安全气囊将与快速移动的驾乘者发生正面相撞，气囊快速膨胀所产生的

巨大冲击力，就会重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知，在这次

撞击中，驾乘者的头部及胸部将严重受伤，安全气囊反而会成为伤害驾

乘者的凶器。

对此，市交警大队交警提醒广大司机和乘客，无论是驾驶人，还是

乘车人，都应树立自觉系安全带的意识，养成使用安全带的习惯，上车

第一件事先扣好安全带，才能保证驾乘人员的生命安全。