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2024届广东省梅州市高三二模语文试卷

一、现代文阅读

汪教授写了一部关于海洋的科普著作，以下是某图书馆网站上关于该书的部分信息，包括图书目录（部分）、试读内容和读者评论三个板块。阅读下面的文字，完成小题。

早期的人类社会，与海洋只有零星的关系。16世纪人类在平面上进入海洋，通过航海导致的“地理大发现”，改变了世界历史的轨迹。当前的21世纪，人类正在垂向上进入海洋，向海洋深处进军。那么这次人类和海洋关系的变化，是不是也会产生巨大的影响，也会改变历史的进程？未来的事，只能由历史自己来回答，当前我们能做到的是保持清醒的头脑和长远的目光，处理好人和海洋的关系，处理好进军海洋进程中人类内部的相互关系。

回顾人类历史，其实是从野蛮到文明的进步史。在新石器时代里，人类在陆地上从狩猎转向农牧，摆脱了动物世界的“丛林规则”。现在人类进入海洋内部，准备开发海洋的深处。估计不用上百年的工夫，就有可能将深海、海底纳入人类社会生活的范畴。但是，人类对深海的了解实在太少，远没有学会如何和海洋相处。地球表面只有陆地与海洋两个部分，人类需要学好海和陆两种学问，才能和它们处好，把它们用好。人类对陆地的认识已经获得了大学文凭，开始读研；而对海洋的认识至多有个小学毕业的水平，还没有考入初中。

认识海洋比认识陆地难，认识深海更是难上加难。因此“开发深海”决不能学当年的“淘金潮”一拥而上，浮夸、急躁不但无济于事，而且隐患无穷。“殷鉴不远”，墨西哥湾漏油就是前车之鉴，根源在于人类对深海的了解实在太少。最为可怕的是以“万物之灵”的身份，摆出“征服自然”的架势，与自然规律背道而驰，还没有弄明白深海有些什么，更不知道和深海如何相处，就忙着要发“深海财”。

进军深海的另一条原则，是要处理好人类内部的相互关系，这里重要的是汲取历史的教训。15—16世纪，欧洲人越洋远航，通过海面航道的开拓将世界各大洲联系起来，发展了殖民经济，为自身带来了几百年的繁荣。同时也涌现出一大批的海上探险家、发现家，至今世界地图上许许多多海湾和海峡的名称，都在铭记着这些欧洲开拓者的贡献。

宏观地说，16世纪的所谓“地理大发现”并没有改变人类依靠陆地的原则，只是借海面的舟楫之便，跨海到另一个大陆去掠夺，海洋开发的本身，依旧是“渔盐之利，舟楫之便”。即便如此，这已经产生了扭转社会历史的巨大进步。但是人类那一次进入海洋，带有浓重的血腥气。虽然几百年前的历史，经过人脑记忆的“长距离筛选”，留下来的是被人称颂的英雄事迹，可是历史本身并不会消失。近年来有人旧事重提，说到“跨大西洋奴隶贸易”的惨剧。从15世纪中期到19世纪末，从葡萄牙开始，欧洲人在四个半世纪里将上千万个奴隶贩运到拉丁美洲开矿种地。他们像牲口般被锁在船舱底部，在途中大量死亡。

这里并不是想说几百年前的悲剧还会重演，只是21世纪人类进入海洋内部，向海洋深处发展，必然也会给人类社会本身带来新的挑战。新一轮进军海洋又会产生什么样的社会效果？显然这是百年，或者几百年后才能回答的问题，但是至少可以在两个层面上指出方向：海洋的保护和海洋的合作。如果人类依然把大洋当作地球的“垃圾桶”，如果核废料和有毒废料的投放得不到控制，海洋就有可能变为威胁人类生存的环境负面因素。如果世界各国在深海的开发利用上不能协调合作，如果将16世纪的掠夺伎俩搬进深海，海洋就有可能沦为地球上的“火药桶”。

进军深海，为华夏振兴提供了新的机遇。从历史上看，具有大陆性质的华夏文明和以古希腊为代表的地中海海洋文明，走了两种不同的道路。直到15世纪初，中国海军的实力仍远远超越欧洲。郑和下西洋比哥伦布航行早90年，郑和的船队超越哥伦布一两个量级，郑和的航程是哥伦布的5倍，但是改变世界历史航程的却是哥伦布的航行，中国的“海禁”和欧洲的海上崛起都是在此之后。随后的几百年里，这两种文明各行其道，直到19世纪的碰撞，中国的大陆文明败给西方的海洋文明，中国沦为次殖民地。现在，古老的中国已经重新崛起，“建设海洋强国”的国策已定，但是华夏文明的大陆性质留存至今。华夏振兴的道路需要翻山越岭，考验之一就是要过“海洋关”。了解深海、进军深海，对于中国来说，有着比其他国家更加深刻的意义。读者评论

小慧：华夏文明具有大陆性质，作者也说认识海洋比认识陆地难，认识深海更是难上加难。我认为保持对深海的神秘感，不要过多地打扰深海，其实就是对它的最好保护，我们不必在深海方面花费太多的时间和精力。

1．以下不符合试读内容文意的一项是（???）

A．人类向深海进军需要处理好人和海洋的关系，以及进军海洋进程中人类内部的相互关系。

B．地球表面只有陆地与海洋两个部分，就目前而言，人类对陆地的认识远远超过对海洋的认识。

C．“地理大发现”只是借舟楫之便跨海掠夺，带有浓重的血腥气，并没有对海洋进行开发。

D．华夏文明和地中海海洋文明的性质不同，从历史