天然气隧道工程监理规划样本.doc

南充港都京作业区北干线D720天然气管道

改线工程嘉陵江隧道穿越土建工程

监理规划

编制人：

批准人：

四川省都市建设工程监理有限公司

1月12日

目录

第一章工程项目概况-------------------------------------------------2

第二章监理工作范畴-------------------------------------------------6

第三章监理工作内容-------------------------------------------------6

第四章监理工作目的-------------------------------------------------6

第五章监理工作根据-------------------------------------------------7

第六章项目监理机构组织形式-----------------------------------7

第七章项目监理机构人员配备筹划-----------------------------8

第八章项目监理机构人员岗位职责-----------------------------8

第九章监理工作重要程序框图----------------------------------11

第十章监理工作办法及办法--------------------------------------26

第十一章监理工作制度-----------------------------------------------34

第十二章监理设施-----------------------------------------------------43

第一章工程项目概况

一工程简介：

工程名称为南充港都京作业区北干线D720天然气管道（南充东阀室—老君寨段，园宝山阀室—新建嘉能配气站段）改线工程之嘉陵江隧道穿越土建工程。

原北干线南充嘉陵江穿越处将规划建设南充港都京作业区；为极积响应和配合南充市政府都市和工业园区建设规划，南充市政府结合南充市都市和工业园区建设，与输气管道有关部门协商后将原嘉陵江穿越处管道迁移至下游约4km处；设计拟定穿越方式仍为隧道，穿越断面水平长度约912m，穿越管道管径为Ф720mm，设计压力为4.0MPa。

嘉陵江隧道穿越工程行政从属四川省南充市。下距青居电站船闸5.5km，上距南充市中心9km、成南高速二洞桥互通立交及南渝高速互通立交桥约7km。左岸斜井(进口)地处南充高坪区永安镇民主村三组；右岸竖井(出口)地处嘉陵江区文峰镇观音堂村三组。

南充市交通发达，当前有沪蓉高速成南段(成都～南充)，南广段(南充～广安)；兰海高速南渝段(南充～重庆)；南充绕城高速公路。G212国道纵穿南北，G318国道横贯东西，G212国道和G318国道交汇于南充主城区；省道与周边各县相连，各乡镇均有公路相通。境内公路网虽密集，但公路级别较低。隧道进口端北侧约150m有乡村公路(碎石土路面)与152县道(广高路、沥青路面)相通，交通便利；右岸隧道口东侧约400m有新建文峰大道(沥青路面)与南充市区相连，隧址区交通较以便。

嘉陵江隧道属水下穿越隧道，隧道设计顶板距河床最大埋深82.4m,最小埋深约40m。隧道采用“斜井+平巷+斜井+平巷+竖井”穿越方案。左岸（进口）洞口坐标：X=2400669.401，Y=1106729.822，H=280.42m，设计地面高程280.50m；右岸（出口）洞口坐标：X=2400199.791，Y=1105878.795，H=271.04m，设计地面高程271.50m；斜井和平巷洞段为直墙半圆拱型断面，净断面为2.7×2.7m（宽×高，其中墙高1.5m，拱高1.2m），隧道水平长度为972m，穿越总长度为1034.1m。

二工程地质和水文地质

隧址区地貌属丘陵河谷地貌，总体地形东高西低(左岸高右岸低)。嘉陵江右岸为河谷阶地，嘉陵江左岸为丘陵区，中间为嘉陵江河槽受下游青居电站影响，漫滩已被沉没。

右岸河谷阶地：为Ⅰ级阶地，地面高程265m～272m，阶面较宽，约1km～1.5km，高出水面约3m～10m，地表坡度角不大于5°，地形起伏小，地势平缓，倾向河床。为堆积岸，由第四系冲积层构成，属基座阶地。地表为旱地，种植片状分布桑树，零星种植有蔬菜等农作物。拟建竖井洞口位置距离阶