【地理】区域发展对交通运输布局的影响课件2023-2024学年高一地理人教版（2109）必修2.pptxVIP

交通运输布局交通运输站点航空港交通运输网中的点汽车站港口（海港、河港码头一、交通运输站点概念交通运输站点，是指交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。二、不同交通运输方式中，点的特征和功能不同既有陆域的装卸储存设备，又有水域的航行停泊要求，还要通过多种运输方式联系广大腹地设备较简单，与市内干道系统和其他对外交通线有方便、直接的联系，能够最大限度地方便旅客一般占地大，车站固定且设施较完备占地面积广，设备齐全，对自然条件要求比较严格汽车站区位的一般要求①一般位于城市边缘的城乡结合部；②靠近城市交通干线或火车站；③地形平坦开阔。三、港口及其区位条件（一）港口概念：港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。港口大面积货场和堆积的集装箱港口有大量船舶出入和停泊十万吨级轮船吃水深度14米左右根据以下资料资料，思考：优良港口应该具备哪些条件？如果港口内是这种景象可以吗？如果经常是这种景象呢？优良港口应该具备哪些自然条件？风平浪静不淤不冻水深港阔陆地地形平坦陆域供旅客和货物集散港口的建设水域供船舶出入和停泊布局条件入港航道要有足够的宽度和深度，即要求港阔水深；背风、避浪、水深的海湾航行条件水域条件自然条件停泊条件要求地势平坦开阔，利于合理的平面布置陆域条件即筑港条件问题探究：该海湾能否作为优良港口来建设，为什么？某荒岛有一天然海湾，地形平坦开阔，水面宽广，水位较深，风平浪静，常年不冻。经济腹地城市依托布局条件经济腹地范围越广阔，对港口的发展越有利社会经济条件经济腹地即服务范围港口依托的城市等级越高，城市经济发展水平越高，越有利于港口的发展城市依托自然因素决定点的位置布局条件经济腹地影响点的兴衰依托城市促进点的发展港口案例分析：上海港的区位条件一、自然条件河港：河宽水深，少淤积海港：港阔水深，避风浪1、水域条件航行条件：利：江面宽阔，利于船舶出入弊：水流缓慢，泥沙易淤塞航道2、陆域条件（地形、地质）地形平坦开阔，利于港口、码头建设二、社会经济条件1、依托城市以上海市为依托，经济实力强2、经济腹地经济腹地广阔且发达，包括长江流域，并通过交通网辐射全国。风浪（海湾内，避风港；盛行风的背风侧）有无结冰期、结冰期长短拓展—其它因素：图中①②③④四处位置，何处适宜建设港口，简要分析其自然原因？④处宜建港口此处位于港湾中，避风条件好；等深线密集，水域较深有利于停泊。四、航空港及其区位条件四、航空港及其区位条件四、航空港及其区位条件地势较高、平坦开阔、坡度适当。为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。地形上——地质上——良好的地质条件，以保证地基稳定。低云、雾和暴雨出现频率较少、风速较小的地方。气候上——由于航空机场占地广、噪声大，且城市、工业区易出现烟幕；所以宜设在距城市较远的地方。其具体距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素。与城市关系---四、航空港及其区位条件香港启德机场位于九龙半岛人口稠密的商业区、住宅区，仅有一条跑道，且午夜至黎明禁止飞机起降，机场现已关闭。香港国际机场位于大屿山岛，占地面积超过1000公顷，规模和运输能力堪称一流，被誉为“亚洲最好的机场”。1、为什么要建设香港国际机场，取代原先的启德机场？2、说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要的依据。请归纳航空港选址的主要区位原则。思考：2、飞机场的区位选择应遵循的原则是①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好A.①②B.③④C.①④D.②③五、交通枢纽①交通枢纽又称运输枢纽，可分为单一交通枢纽综合交通枢纽②单一交通枢纽：几条铁路干线相互衔接，交汇的地区所建的综合车站。（如铁路交通枢纽、公路交通枢纽）③综合交通枢纽：两种以上的运输方式衔接的方式，是运输网中的心脏。（如铁路、公路交通枢纽；水陆空综合交通枢纽）1、不同站点的功能和特征一、概况交通运输站点3、交通枢纽1、概念水域条件二、港口的建设2、区位条件陆域条件区位条件3、上海港自然条件社会经济条件三、航空港－－－区位条件