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第九章隧道运营及维修养护

主讲：汪精河讲师

土木工程学院

第十节强震后隧道病害及维修对策

第1.引言

九

章（1）由于受围岩约束，地震作用下，隧道结构自身的振动

隧特性并不显著，地震响应受控于围岩的变形，抗震性能优于

道地面结构，因而被认为是“免震结构”。

运

营（2）历次大地震中，如日本阪神地震、台湾集集地震、中

及

维国汶川地震，隧道结构均有不同程度的破坏，并不是“免震

修

结构”。

养

护

第十节强震后隧道病害及维修对策

第（3）山岭隧道作为公路、铁路的生命线工程（咽喉工程），

九

章一旦在地震中受损，会影响后续救援工作的开展，造成巨大

隧的生命和经济损失。

道因此，对于隧道结构的抗震性能和减震措施研究具有重

运

营要意义。

及

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第2.隧道结构的震害特征

九大量的震害调查表明，在隧道洞口、地质不良地段（破碎

章带）、断层附近，隧道结构震害较为显著。

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第2.1隧道洞口震害

九（1）边仰坡次生灾害

章

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第（1）边仰坡次生灾害

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第（2）隧道结构

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第（2）隧道结构

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第2.2地质不良地段

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第2.3断层段

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第2.4二衬开裂模式

九

章

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第3.隧道震害影响因素

九

章（1）地震因素：幅值、频率、持时、传播方向

隧（2）围岩条件：围岩条件越好，震害越轻

道（3）隧道埋深：50m以下震害很小

运

营（4）隧道结构因素：尺寸、刚度、断面形状等

及

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第4.震后维修对策

九

章（1）对于发生震害的边仰坡或潜在破坏的不稳定边坡，应

隧进行清理加固；

道（2）对于可能产生危岩落石的洞口，应首先清除危石，修

运

营筑棚洞或接长明洞方式进行防护；

及

维（3）二次衬砌开裂垮塌区域，应凿除二衬，采用钢拱架加

修

养固后重新施做二衬，并保证二衬与初衬的密贴性。

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第4.震后维修对策

九

章（4）衬砌局部开裂地段，根据裂缝大小及贯通情况，进行

隧局部加固；

道（5）断层破碎带区域，加固或重新设置衬砌后注意设置减

运

营震缝。

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第

九

章

隧本节课到此结束，谢谢大家！

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