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第八章隧道施工辅助作业及施工组织

主讲：汪精河讲师

土木工程学院

主要内容

第

八隧道施工辅助作业

章

隧道施工组织设计

施

隧道施工管理

工

辅

助

作

业

隧道施工辅助作业的概念

第

八基本作业：隧道施工中，开挖、出渣、支护及衬砌

章

等称为基本作业。

施

工辅助作业：为基本作业提供必要的施工条件，配合

辅基本作业而进行的其它作业，称为辅助作业。

助

作

业

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

第（1）在隧道施工中，凿岩机、装渣机、喷混凝土机、压浆

八机等设备（风动机具）需要压缩空气作为动力。

章

（2）压缩空气由空气压缩机产生，通过高压风管输送给风

施

工动机具。

辅

助

作

业

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

一般在隧道洞口设置空气压缩机站：空压机、配电设备、储

第

八风缸（风包）、送风管及配件、循环水池（冷却空压机）。

章

施

工

辅

助

作

业

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

第1.空压机站供风能力（Q）设计

八Q(1K备)(qKq漏)km

章

K备—空压机的备用系数，一般取75%~90%；

施3

q—风动机具所需风量(m/min)，可查询风动机具性能表；

工3

辅q漏—管路及附件的漏耗损失，其值为：q漏=l(m/min);

3

助—每千米漏风量，平均为1.5~2.0(m/min)

作l—管路总长（km）

业K—同时工作系数；

k—海拔高度对空压机供风能力的影响系数。

m

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

（1）计算确定了空压机站的供气能力后，可选择合适的空

第

八压机和适当容量的风筒。

章

（2）空压机一般分为电力和内燃两类，当施工初期电力短

施

工缺时，采用内燃空压机过渡。

辅（3）空压机站应设在空气洁净、通风良好、地基稳固、便

助

作于设备运输的场地，并尽量靠近洞口，以缩短管路。

业

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

2.高压风管管径的要求

第

八（1）能够通过计算的最大供风量

章

（2）送风管末端的工作风压不小于0.6MPa

施（3）胶皮管连接高压风管和风动机具，通过胶皮管输送至

工

辅风动机具的工作风压不小于0.5MPa，即高压风管的风压损失

助

作△P≤0.1MPa

业

第一节隧道施工辅助作业：压缩空气的供给

Lv26

风压损失△P计算：P10

第d2g

八摩阻系数；

章L送风管长度（m）；