_海洋石油115_号FPSO船体设计.pdf

第23卷第4期中国海洋平台Vol.23No.4

2008年8月CHINAOFFSHOREPLATFORMAug.,2008

文章编号:10014500(2008)0403305

“海洋石油115”号FPSO船体设计

迟少艳,程维杰

(中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011)

摘要:从工程设计角度,简要介绍了西江231油田“海洋石油115”号FPSO的船体设计,对设计中的几

个关键问题及其解决作了阐述,为今后FPSO的设计提供借鉴。

关键词:FPSO;结构设计

中图分类号:U663文献标识码:A

HULLDESIGNOF“HAIYANGSHIYOU115”FPSO

CHIShaoyan,CHENGWeijie

(MarineDesignResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)

Abstract:Forpracticalapplication,thispaperconciselypresentsthehulldesignof“HAI

YANGSHIYOU115”FPSOforXIJING231oilfield.Somekeyquestionsencountereddur

ingdesignespeciallyexpounded,whichbeusefulforfurtherFPSOdesign.

Keywords:FPSO;structuredesign

中国船舶及海洋工程设计研究院承担西江231油田“海洋石油115”号FPSO的详细设计,入BV船级

社,由青岛北海船舶重工有限责任公司承建。在业主项目组的精心管理和BV船级社现场代表的监督下,经

过2年的通力合作,已于2007年10月交船。考虑西江231油田海上的实际情况,业主计划在2008年5月

将“海洋石油115”号拖到海上油田,与内转塔系泊系统海上连接,进行联合调试,并开始投产。

西江231油田位于中国南海珠江口盆地西江04区块东南部,惠州凹陷和西江凹陷交界处惠州凹陷一

侧,位于香港东南约120km的海域,距其东部已开发的西江243油田19km,西江302油田26km,惠州211

油田78km左右。油田范围内水深约90m。

本文旨在西江231油田“海洋石油115”号FPSO设计基础上,对其设计中的3大强度问题作一阐述。

1船体结构描述

“海洋石油115”号FPSO的船体,由船艏至船艉共分5个部分:船艏、单点区、货油舱区、机泵舱和船艉。

船体为单甲板、双舷侧和单底结构。生活楼、直升机平台、卸油系统位于船艉,火炬塔位于艏楼甲板之上,主

电站和工艺生产流程设备设置在上甲板的工艺模块甲板上。总布置见图1。

(

“海洋石油115”FPSO船体设计必须满足