汽车安全气囊故障诊断作业流程.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u故障诊疗步骤 2

一、故障车故障诊疗 2

1． 安全气囊系统指示灯不亮 2

（1）检测其它线束和仪表组指示灯 2

（2）检验灯泡 2

（3）检测ECU单元和仪表组之间线束连接 3

2安全气囊系统指示灯常亮 3

（1）检测电池 3

（2）检测ECU和组合仪表之间线束导通情况 3

（3）确定故障症状在修理后不再复发 4

3.内部故障 5

4．电源故障 5

（1）检验蓄电池 5

（2）检验蓄电池和保险盒之间线束 5

（3）检验保险盒和安全气囊系统单元插接件之间线束 6

5.驾驶员侧故障 6

（1）检验螺旋电缆 7

（2）确定故障在司机侧安全气囊总成，还是在其它零部件上 7

（3）检验螺旋电缆线束插接件 8

（4）检验螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间线束 8

6．乘员侧故障 8

（1）检验乘员侧安全气囊总成插接件 9

（2）确定故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其它零部件上 9

（3）检验乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间线束 9

7．安全带预张紧故障 10

（1）检验安全带预张紧插接件警告 10

（2）确定故障原因是在安全带预张紧，还是在其它零部件上 11

（3）检验乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元之间线束 11

8．碰撞输出故障 12

二、碰撞后车辆诊疗 12

1．检验ECU诊疗信号。 12

2．修理次序 12

故障诊疗步骤

序号

故障排除项

说明

1

安全气囊系统指示灯不亮

安全气囊系统警告电路故障。

2

安全气囊系统警告常亮

安全气囊系统警告电路故障或外部故障

一、故障车故障诊疗

故障

检测状态

可能原因

安全气囊系统指示灯不亮

安全气囊系统警告电路故障

·电压消失（保险断路）

·组合仪表故障

·仪表组和ECU单元之间线束故障

安全气囊系统指示灯不亮

当进行第一次故障检测时，提议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性不良接触现象，假如存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确而且未损坏，假如不是上述问题，在按以下步骤进行。

检测其它线束和仪表组指示灯

①置点火开相关ＯＮ位置

其它警告指示灯点亮吗？

假如点亮：置打火开相关LOCK位置，然后进行下一步操作。

否：检测仪表组供电系统和接地系统（保险丝），然后进行第5步。

（2）检验灯泡

警告：

不正确处理安全气囊系统元件会引发意外打开安全气囊和预紧安全带，那可能引发很严重事故。请于处理安全气囊元件之前阅读安全气囊系统服务警示。。

①置点火开相关LOCK位置。

②断开蓄电池负极线而且保持最少60秒。

③拆下组合仪表。

④测量安全气囊指示灯对应两针脚是否导通

是：进行下一步

否：换掉指示灯灯泡。

（3）检测ECU单元和仪表组之间线束连接

①置点火开相关LOCK位置。

②断开蓄电池负极线

③断开仪表组插头

④检验指示灯电路对应线路是否导通

是：进行下一步操作。

否：更换线束，然后进行第五步操作。

2安全气囊系统指示灯常亮

故障

检测状态

可能原因

安全气囊系统指示灯常亮

安全气囊系统指示灯常亮

·电池供电不足

·ECU内部故障

·组合仪表安全气囊指示灯故障

·ECU插头连接不妥

·组合仪表插头不良接触

·ECU供电保险丝断路或不良接触

·ECU插头端子不良连接

·ECU插头端子和接地之间线束不良接触

·安全气囊驾驶员侧或乘员侧电路故障

诊疗程序

在开始检验时，先用专用诊疗设备和ＥＣＵ进行诊疗通讯查明故障出现原因，假如通讯不了才进行以下检验

检测电池

测量电池电压

电压高于9V吗？

是：进行下一步操作。

否：电池供电不足。检测充电/放电系统，然后进行第（5）步。

（2）检测ECU和组合仪表之间线束导通情况

①置点火开相关LOCK位置。

②断开电池负极。

③打开中央通道护板。

④断开仪表组接插件。

⑤连接电池负极。

⑥置点火开相关ON位置。

⑦检验仪表对应接插件端子电压是否为12V（电源和仪表连线）。

是：进行下一步

否：检验电路部分，修理好后按着步骤（5）进行

⑧置点火开相关LOCK位置。

⑨检验仪表接插件对应端子和诊疗接口对应端子是否导通（诊疗K线两端）

是：进行下一步

否：修理或更换线束。然后按步骤5进行

⑩确保断开蓄电池负极线而且保持最少1分钟。断开ECU接插件。

eq\o\ac(○,11)断开仪表组插头。

eq\o\ac(○,12)在ECU插头电压、K线、气囊指示灯端子和仪表组插头之间导通吗？

是：进行下一步操作。

否：更换线束，