汽车电控实训总结报告.docVIP

目录

TOC\o1-4\h\z\u实训课题1：发动机电子控制系统总体结构认识 1

实训课题2：时代超人汽车电路线路图识别 1

实训课题3：空气流量计检测 2

实训课题4：节气门位置传感器检测 2

实训课题5：凸轮轴位置传感器检测 3

实训课题6：冷却液温度传感器和进气温度传感器检测 3

实训课题7：曲轴位置（发动机转速）传感器检测 3

实训课题:凌志400自动空调实训指导书 3

实训课题:桑塔纳汽车ABS系统实训指导书 6

实训课题:汽车电器试验 8

实训感受 12

实训课题1：发动机电子控制系统总体结构认识

一、实训目标

1．了解发动机电子控制系统总体结构

2．识别发动机电子控制系统关键传感器、实施器

实训课题2：时代超人汽车电路线路图识别

一、实训目标

1．掌握时代超人电线路图识图方法。

2．会利用线路图对实际电路进行检测。

实训课题3：空气流量计检测

一、实训目标

1．掌握空气流量计结构及工作原理。

2．掌握空气流量计故障对整个电控系统影响。

3．掌握空气流量计检测方法。

实训课题4：节气门位置传感器检测

一、实训目标

1．掌握节气门位置传感器结构及工作原理。

2．掌握节气门位置传感器故障对整个电控系统影响。

3．掌握节气门位置传感器检测方法及数据分析方法。

实训课题5：凸轮轴位置传感器检测

一、实训目标

1．掌握凸轮轴位置传感器结构及工作原理。

2．掌握凸轮轴位置传感器故障对整个电控系统影响。

3．掌握凸轮轴位置传感器检测方法及数据分析方法。

实训课题6：冷却液温度传感器和进气温度传感器检测

一、实训目标

1．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器结构及工作原理。

2．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器故障对整个电控系统影响。

3．掌握冷却液温度传感器和进气温度传感器检测方法及数据分析方法。

实训课题:凌志400自动空调

一、实训内容和要求

1、掌握自动空调系统结构、工作原理；

2、了解自动空调系统故障检测步骤；

3、了解自动空调系统故障检修方法。

六、操作内容

（一）故障代码读取和清除

AUTO和REC(再循环)开关并同时接通点火开关，指示器应在1秒内闪亮4次(若无显示，可查电源和显示器)。这时可在温度显示器上直接读出故障代码。若按TEMP开关，将改为步进显示，即每按一次该键可显示一个代码，显示代码时，蜂鸣器响，表示该故障是连续发生，若蜂鸣器不响即为以前发生代码或断续故障.

若再按REC按钮便进入实施器检验，此时ECU每隔1秒次序自动检验各风档开关、电机和继电器，用肉眼和手即可检验温度和风量，若再按TEMP开关又进入步进运转，即每按一次改变一个状态，便于检验。

按OFF键可退出诊疗状态，拔下DOME熔丝10秒以上即可清除故障代码，故障代码以下表：

故障码

内容

故障码

内容

00

正常

21

太阳能传感器电路开路或短路

11

室内温度传感器电路开路或短路

22

压缩机同时传感器电路开路或短路

12

环境温度传感器电路开路或短路

31

空气混合“风档位置”传感电路或短路或开路

13

蒸发器温度传感器电路开路或短路

33

进气伺服电机电路开路或断路空气混合伺服电机锁住

14

水温传感器电路开路或短路

34

进气风档位置传感器电路开路进气伺服电机电路开路或短路进气伺服电机锁住

（也可用解码器读取故障码）

（二）故障检修

1、电源电路

拆下空调控制器，但不拆连接器。测量18针插座，1、2、17和18(即IG、ACC、B和GND)间电压均应为12V。若无12V电压，应检验对应熔丝及供电电路，其中，若B无电源时，ECU便不能贮存故障码和设定工作状态。点火开关在ACC档时，若空调显示器无显示即为ACC电源故障。

2、鼓风机电路

打开风扇和空调，若鼓风机不转则应检验取暖继电器。取下继电器并连接继电器座4、5脚，鼓风机应转。不然，如测继电器1、3脚有电压为继电器损坏。连接继电器座4、5脚若风机不转，则为风机送风电阻或电源故障。若风机不能调速多为功率晶体管损坏(在蒸发器组件内)，若无最高速为高速继电器损坏。

3、空气混合风档及电路检修

混合风档不正常会引发无冷气，冷气不足等故障。

拆下空调控制器(但连接器仍连着)，接通点火开关，调定温度及空气混合风档应起作用，同时测量混合风档传感器端子TP和SG(即16脚插座中14和16脚间)电压应随设定温度能连续改变。冷气最足为4V，暖气最足为1V。若不正常可取下取暖组件，脱开空气混合伺服电机插座，测1-3脚电阻为4.7～7.2kΩ，1-3脚间电阻约在1～4kΩ间改变，2-6脚之间(即电机两端)不应开路或短路。

4、进气风档及传感电路

进气风档传感器装在伺服电机组件内。

打开点火，按RE