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路基边坡植草防护施工方案

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K66+000~K66+061.5段路基边坡植草防护工程施工方案

一、工程概况

宜昌至巴东高速公路是《国家高速公路网规划》（7918

网）中上海至成都公路上最后一段开工建设的项目，也是六百

里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道。它的建设对于进一

步完善国家高速公路网，沟通东中西部联系，加峡库区乃至西

部资源开发，促进鄂西生态文化旅游圈建设，支援国家西部战

略的实施具有重大意义。

二、编制依据

本工程的编制依据包括《公路工程技术标准》、《公路工

程路基施工技术规范》、《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路

建设环境保护管理办法（试行）》、本合同段总体施工方案及

两阶段施工图、当地的地形、工程地质、水文地质、气象等自

然条件资料，以及我公司配置的人力和XXX的经验和技术。

三、编制原则

在编制本工程方案时，我们遵循了以下原则：充分利用时

间和空间、人尽其力、物尽其用、工艺和设备配套的优选、最

佳技术经济决策、专业化分工与紧密协作相结合、供应与消耗

的协调。

四、地形、地貌、交通及气候、水文情况

本项目地处中纬度，属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光

照充足，具明显的大陆气候性特征。年平均降水量为

992.1~1404.1毫米之间。雨水丰沛，多在夏季，比较长的降水

过程都发生在6~7月份，雨热同季，全年气温较高，无霜期较

长，年平均气温为13.1℃~18℃，但随着海拔高度上升而递减，

每上升100米降低0.6℃。7月平均气温24.1℃~28.8℃，元月

平均气温1.7℃~6.5℃。虽然极端最高气温可达41.4℃，但最

低气温只有-15.6℃。本路段区域季风较明显，夏季多东南风，

冬季多东北风，年平均风速为每秒2.17米。全境气候温和、

湿润，冬寒期短，无冻土现象。

本项目为残丘地貌，表现为低缓的残丘、宽的沟谷。长舌

状、鸡爪状、圆丘状山脊和沟谷相间出现。该段出露地层以奥

陶系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土和松散砂

卵石为主。该段路线在枫林-排市背斜中心核部中展布，构造

条件简单。据区域地质资料，本路段内断裂活动性微弱，无近

代较强地震活动记录，属不活动断裂。地震设防烈度为6度，

设计基本地震加速度值为0.05g，大型、特大型构造物以7度

地震烈度设防，设计基本地震加速度a=0.10g，地震动反应谱

特征周期T=0.35g。

五、主要工程量

本工程的主要工程量包括绿化基材混合物69.6立方米、

喷草籽76.2平方米、锌镀网695.8平方米、∮18锚杆417.5千

克、∮12锚杆370.9千克以及挖基土石方70立方米。

在施工部署方面，我们组织了一支强有力的园林生态绿化

班子，聘请了各类绿化专业技术人员以及实力雄厚的园林绿化

专业队伍，同时配备了先进的机械设备。我们会定期请监理工

程师对人员和机械设备进行检查，并根据监理工程师的要求进

一步完善工作。

在施工技术准备方面，我们会组织技术人员全面熟悉设计

图纸，了解设计意图，绘制施工详图，并对整个工程的施工布

署、施工计划和施工方法作出科学的安排，以确保施工能够有

组织、有计划、有秩序地进行。

在相关协调工作的准备方面，我们会让项目部技术骨干、

边坡生物防护队伍、专业监理工程师之间保持联系，并由现场

施工员根据施工动态直接安排每月和每日的工作计划。这样可

以使监理能够及时跟进施工进度，避免施工效率不高、无节奏、

目标不明确等施工弊病。同时，我们也会及时了解、掌握、解

决施工前的一切工作事宜，并与当地政府及有关部门取得联系，

争取他们的支持和帮助，了解当地风土人情，避免与当地居民

发生冲突，影响工程的顺利进行。

在施工方法及工艺技术方案方面，本工程主要采用人工撒

播草种法、液力喷播植草法、挂网客土喷播法等方法。其中，

人工撒播草种法的施工工艺框图包括清理绿化地带、整地、施

工和防虫等步骤。另外，我们也会覆盖无纺布等材料以保障施

工质量。总之，我们会根据自己的管理经验以及施工队伍的能

力对整个工程进行全局性掌握，以良好的开工前准备为边坡生

物防护的施工打开一个良好的局面，力争事半功倍。

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