QC_T 242-2024《汽车车轮静不平衡量要求及检测方法》.pdf

ICS43.040.50

CCST22QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T242—202X

代替QC/T242-2014

汽车车轮静不平衡量要求及检测方法

Staticunbalancerequirementsandtestmethodsofvehiclewheels

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（报批稿）

（本草案完成时间：2023.7.10）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部  发布

QC/T242—202X

汽车车轮静不平衡量要求及检测方法

1范围

本文件规定了车轮静不平衡量要求及检测方法。

本文件适用于汽车车轮。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（

包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志

GB/T6444机械振动平衡词汇

GB/T9239.21机械振动转子平衡第21部分：平衡机的描述与评定

3术语和定义

GB/T2933和GB/T6444界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

质量偏心距masseccentricity

车轮的质心至车轮中心线的距离。

3.2

静不平衡量amountofstaticunbalance

车轮质量乘以质量偏心距（3.1）的乘积，如图1所示，可用式（1）表示：

U＝M×·······················································(1)

式中：

U—静不平衡量，单位为克厘米（g·cm）；

M—车轮质量，单位为克（g）；

e—质量偏心距,单位为厘米（cm）。

U

e

M

车轮中心线

图1静不平衡量示意图

1

QC/T242—202X

3.3

校正半径correctionradius

车轮平衡配重质心至车轮中心线的距离。

3.4

静不平衡质量staticunbalancemass

静不平衡量（3.2）除以校正半径（3.3），如图2所示，可用式（2）表示：

m=