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中国锂电池结构件行业现状分析

内容概况：受益于锂离子电池产业的发展，锂离子电池结构件需求大幅增长，全球锂离

子电池结构件市场规模由2017年的57.75亿元增长至2021年的255亿元，年复合增长率达

45%，2021年实现增幅117.5%。我国锂电池结构件市场规模占全球市场规模的70%以上，2021

年我国锂电池结构件市场规模为181亿元，2022年市场规模继续扩张至360亿元左右。未

来在下游应用领域快速发展下，锂离子需求将继续扩张，锂电池结构件将迎来更广阔的发展

空间，预计2025年我国锂电池结构件市场规模将超780亿元。在产品性能要求不断提升下，

行业格局趋于集中化，市场份额加速向龙头企业聚拢，在2021年，33%的市场份额被科利达、

震裕科技所占据，科利达占比23.9%，为我国电池结构件龙头企业。

一、受益于新能源汽车与储能产业高速发展，锂离子电池需求快速增长

广义来讲，锂电池结构件包括电芯顶盖、钢/铝外壳、正负极软连接、电池软连接排等；

狭义来看，锂电池结构件指具有高尺寸精度、高表面质量、高性能要求等特性的壳体和顶盖，

起到传输能量、承载电解液、保护安全性、固定支承电池、外观装饰等作用的部件，并根据

应用环境的不同，具备可连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性、抗静电性等特定

功能。

从锂电池结构件产业链来看，锂电池按照封装技术路线的不同分为圆柱形、方形与软包

三种，这也造就了其结构件的不同，圆柱形、方形电池结构件主要为钢壳、铝壳、盖板，上

游原材料包括钢材、铝材、铜材及塑料等；而软包电池结构件为铝塑膜，相较于钢壳、铝壳

等包装材料，铝塑膜质量更轻、厚度更薄、外形设计更灵活，上游原材料包括聚酰胺膜、压

延铝箔、粘黏剂等。结构件为锂电池的重要组成部分之一，下游锂电池广泛应用于新能源汽

车、储能及消费电子领域。

从锂电池结构件产业链来看，锂电池按照封装技术路线的不同分为圆柱形、方形与软包

三种，这也造就了其结构件的不同，圆柱形、方形电池结构件主要为钢壳、铝壳、盖板，上

游原材料包括钢材、铝材、铜材及塑料等；而软包电池结构件为铝塑膜，相较于钢壳、铝壳

等包装材料，铝塑膜质量更轻、厚度更薄、外形设计更灵活，上游原材料包括聚酰胺膜、压

延铝箔、粘黏剂等。结构件为锂电池的重要组成部分之一，下游锂电池广泛应用于新能源汽

车、储能及消费电子领域。

我国于1998年首次引入锂电池相关技术，至今产业已经过25年的发展，我国已成为全

球最大的锂离子电池生产与消费国，国内已形成了完整的产业链，且涌现了宁德时代、中创

新航等一批具有国际竞争力与领导地位的锂离子电池头部企业。近年来在国家环保政策驱动

下，我国新能源汽车与储能产业发展火热，带动我国锂离子电池需求快速增长。工信部数据

显示：2022年我国锂离子电池产量达750GWh，较上年同期增长1.3倍；其中动力电池为我

国锂电池最大细分种类，2021年动力电池产量占比67.9%，2022年占比提升至73%。动力电

池主要应用于电动汽车、电动轻型车、电动工具等。

我国于1998年首次引入锂电池相关技术，至今产业已经过25年的发展，我国已成为全

球最大的锂离子电池生产与消费国，国内已形成了完整的产业链，且涌现了宁德时代、中创

新航等一批具有国际竞争力与领导地位的锂离子电池头部企业。近年来在国家环保政策驱动

下，我国新能源汽车与储能产业发展火热，带动我国锂离子电池需求快速增长。工信部数据

显示：2022年我国锂离子电池产量达750GWh，较上年同期增长1.3倍；其中动力电池为我

国锂电池最大细分种类，2021年动力电池产量占比67.9%，2022年占比提升至73%。动力电

池主要应用于电动汽车、电动轻型车、电动工具等。

新能源汽车作为锂离子电池最主要应用场景。近年来在政策与市场双重驱动下，我国新

能源汽车产销量迅速增长，成为拉动锂离子电池需求增长的最主要力量。在政策端，政府部

门相继发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》、《关于延续新能源汽车免

征车辆购置税政策的公告》、《关于支持新能源商品汽车铁路运输服务新能源汽车产业发展

的意见》等大量的政策支持新能源汽车产业发展，地方政策跟随中央政府步伐，也在不断完

善产业顶层设计。在供给端，我国新能源车企持续加大研发投入，产品性能与智能化程度得

以大幅提升，纯电动车型、插电式混动车型、增程式车型产品矩阵均不断丰富，给消费者提

供了更加多元化的选择；在配套设施方面，政府部门不断完善总体布局，网点数量明显增多，

消费者“补能”焦虑有所缓解