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中国纯电动汽车行业全景分析

内容概况：随着近年来我国纯电动技术的不断发展以及国家政策的推动下，我国纯电动

汽车行业快速发展。过去，我国新能源汽车行业的发展主要靠政策驱动，现如今，在疫情反

复、内需不足和供应链紧张的背景下，我国新能源汽车行业已经从政策驱动转向市场拉动的

新阶段，呈现出市场规模和质量双提升的良好发展态势。据资料显示，2022年我国纯电动

汽车产量为546.67万辆，同比增长53.4%，其中纯电动轿车占比最高，为57.9%；纯电动汽

车销量为536.49万辆，同比增长81.6%，其中纯电动轿车占比为58.1%。

关键词：纯电动汽车行业发展趋势纯电动汽车行业竞争格局纯电动汽车产销量

一、概述

纯电动汽车（EV）是指完全由车载可充电电池提供动力源，用电机驱动车轮行驶，符合

道路交通、安全法规各项要求的车辆。其主要由电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系

统、完成既定任务的工作装置等组成。其中电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区

别于内燃机汽车的最大不同点。

纯电动汽车的种类较多，按用途可分为纯电动轿车、纯电动客车和纯电动货车三种；按

车载电源数可分为单电源纯电动汽车与多电源纯电动汽车两种；按驱动系统可分为单电机驱

动系统、双电机驱动系统、轮毂电机驱动系统和轮边电机驱动系统四种。

纯电动汽车的种类较多，按用途可分为纯电动轿车、纯电动客车和纯电动货车三种；按

车载电源数可分为单电源纯电动汽车与多电源纯电动汽车两种；按驱动系统可分为单电机驱

动系统、双电机驱动系统、轮毂电机驱动系统和轮边电机驱动系统四种。

二、行业政策

汽车产品因消耗石油、天然气等化石燃料，成为二氧化碳排放的重要源头，而新能源汽

车作为全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向，是我过汽车产业减碳发展的一种战略

选择，持续获得政府相关政策支持。纯电动汽车作为新能源汽车的主要细分种类，也大大受

益其中。

汽车产品因消耗石油、天然气等化石燃料，成为二氧化碳排放的重要源头，而新能源汽

车作为全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向，是我过汽车产业减碳发展的一种战略

选择，持续获得政府相关政策支持。纯电动汽车作为新能源汽车的主要细分种类，也大大受

益其中。

三、产业链

纯电动汽车行业产业链上游为材料部件供应环节，主要包括动力电池、驱动电机、电机

控制器、热管理系统、电路系统、电池管理系统等；中游为纯电动汽车整车生产环节；下游

主要为配套设备及市场运营环节，主要包括充换电基础设施、电池回收、汽车保险、维修保

养等领域。

纯电动汽车行业产业链上游为材料部件供应环节，主要包括动力电池、驱动电机、电机

控制器、热管理系统、电路系统、电池管理系统等；中游为纯电动汽车整车生产环节；下游

主要为配套设备及市场运营环节，主要包括充换电基础设施、电池回收、汽车保险、维修保

养等领域。

动力电池是纯电动汽车行业的核心组成部件，2020年之前，我国动力电池行业产销量

及装车量整体趋于稳定，增长较为缓慢，2021年以来，随着我国新能源汽车飞速发展以及

我国电池厂商新建产能得到逐步释放的带动下，我国动力电池行业产销量及装车量也随之大

幅增长。据资料显示，2022年我国动力电池产量达545.9GWh，同比增长148.5%；销量为

465.5GWh，同比增长150.3%；装车量为294.6GWh，同比增长90.7%。

动力电池是纯电动汽车行业的核心组成部件，2020年之前，我国动力电池行业产销量

及装车量整体趋于稳定，增长较为缓慢，2021年以来，随着我国新能源汽车飞速发展以及

我国电池厂商新建产能得到逐步释放的带动下，我国动力电池行业产销量及装车量也随之大

幅增长。据资料显示，2022年我国动力电池产量达545.9GWh，同比增长148.5%；销量为

465.5GWh，同比增长150.3%；装车量为294.6GWh，同比增长90.7%。

四、行业现状

随着近年来我国纯电动技术的不断发展以及国家政策的推动下，我国纯电动汽车行业快

速发展。过去，我国新能源汽车行业的发展主要靠政策驱动，现如今，在疫情反复、内需不

足和供应链紧张的背景下，我国新能源汽车行业已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，呈

现出市场规模和质量双提升的良好发展态势。据资料显示，2022年我国纯电动汽车产量为

546.67万辆，同比增长53.4%，其中纯电动轿车占比最高，为57.9%；纯电动汽车销量为536.49

万辆，同比增长81.6%，其中纯电动轿车占比