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2023年中国电踏车行业现状及趋势

内容概况：由于具有环保、健康等特性,电踏车受到了发达国家政府的广泛重视。欧盟

与日本的决策者均开始通过放宽规制、给予补贴等形式，大力支持电踏车的应用与发展，目

前全球市场以欧盟和日本电踏车市场占比较大，其次亚太地区市场增速较快。据数据显示，

2022年全球电踏车行业市场规模约为14.1亿美元，同比增长9.0%。

关键词：电踏车、电助力自行车、共享电单车

一、电踏车综述

自行车产品车型种类繁多，主要包括儿童自行车、成人自行车、电踏车等。其中，电踏

车作为新型二轮自行车，装载电池作为辅助动力，仅有三十年历史。电踏车是以车载蓄电池

作为辅助动力，搭载智能传感器系统，根据骑行者脚踏力大小给予动力辅助的自行车。电踏

车既拥有自行车的轻巧和便捷性，又能够有效弥补自行车上坡、逆风、载物时的负担感。它

以传统自行车为基础，搭载以传感器为核心的动力系统，配有电机与电池。电踏车与国内传

统的电瓶车的差异明显，体现在外观、定义、工作原理、市场、核心部件、产品定位及售价

的差异。

二、电踏车行业相关政策梳理

2017年初，共享电单车业务刚刚起步就受到各地政策限制，同年8月，交通部在《关

于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出：“不鼓励发展互联网租赁电

动自行车”，为共享电单车发展按下了暂停键。随着2019年电动车“新国标”正式开始执

行，管理思路开始随之转换：2019年3月，交通部等七部委联合印发的《绿色产业指导目

录(2019年版)》将互联网租赁电动自行车编入发展绿色产业目录，明确鼓励发展共享交通

设施建设和运营、发展共享交通业务，共享电单车重新迎来市场机遇。

三、电踏车产业链

电踏车的上游行业主要是零部件的生产企业，如电池、电机、钢铁配件和塑件等，电踏

车行业下游面向终端消费者、出行服务企业。

在电踏车产业链中，上游核心零件供应商主要生产电机、电池和传感器等可实现自行车

电气化的主要装置，技术壁垒较高，因此议价能力强并且拥有较高毛利率，以国内电机龙头

八方股份为例，其综合毛利率为34%。中游ODM/OEM企业通过加工各零部件实现整车生产或

直接通过外包生产，盈利能力较差，毛利率通常在15%之下。下游OBM品牌商与经销商通常

掌握主要附加价值，两者毛利率通常均能达到25%左右。

相关报告：《中国电踏车行业市场调查及未来前景预测报告》

四、电踏车行业现状分析

由于具有环保、健康等特性,电踏车受到了发达国家政府的广泛重视。欧盟与日本的决

策者均开始通过放宽规制、给予补贴等形式，大力支持电踏车的应用与发展，目前全球市场

以欧盟和日本电踏车市场占比较大，其次亚太地区市场增速较快。整体来看，据数据显示，

2022年全球电踏车行业市场规模约为14.1亿美元，同比增长9.0%。

国内市场方面，在节能减排、碳达峰等政策要求下，环保出行方式将成为未来市场的选

择。人口老龄化问题和3-10km短距离出行将构成电动自行车未来需求市场，共享电动自行

车或可成为解决方案之一，多样化的出行需求更契合电踏车发展。据统计，2022年我国电

踏车行业市场规模约为22.1亿元，同比增长12.4%。国内地区消费方面，主要是华东地区、

华中等经济发展较快的沿海城市省份为主。

国内市场供需方面，据统计，2022年我国电踏车行业产需量分别约为266.3、103.4万

辆，分别同比增长11.8%、13.0%，我国出口市场需求大于国内市场需求。产品价格方面，

电踏车产品均价保持持续下降态势，2022年电踏车市场均价约为2138元/辆。

五、电踏车行业未来发展趋势

1、“十四五”规划明确提出在2035年建成体育强国，到2025年体育产业的建设规模

达5万亿元，参加体育锻炼人数比例达到38.5%。2020年人均体育消费较2014年明显增长，

年轻群体对体育产品需求更专业化、细分化，随着居民消费水平和健康需求的提高，电踏车

有望成为居民健身消费新选择。

同时“十四五”规划中明确将进一步普及推广山地户外、自行车、汽车摩托车等户外运

动项目,根据国家体育总局对我国成年人参与体育运动项目统计情况，骑自行车在不同年龄、

性别人群中均占有较高比例。骑行项目在19-59岁成年人中占比超7%，在所有运动项目中

排第五名，在60岁及以上的老年男性群体中排第三，户外运动项目的推广有望带动电踏车

成为骑行项目首选产品。

2、国内自行车或者电踏车企业产品外销为主，以久祺公司为例，形成了以