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学车心得体会
学车心得体会
学车心得体会
学车心得体会1
通过几天对车辆的认识，拾得几点心得与大家共享。
通过几天对车辆的认识，拾得几点心得与大家共享。
心得一：离合器，它们原本是两厢贴合的，只因你多事踩了它一脚，才使它们分离。交合的瞬间是它们最美妙的时光，激情喷射出火花，整个大地都在颤抖，加点油，松开紧锁的那道手闸，让它们轻轻地合二为一，漫漫旅途才由此起步。
心得一：离合器，它们原本是两厢贴合的，只因你多事踩了
它一脚，才使它们分离。交合的瞬间是它们最美妙的时光，激情
喷射出火花，整个大地都在颤抖，加点油，松开紧锁的那道手闸，
让它们轻轻地合二为一，漫漫旅途才由此起步。
心得二：变速器，你感觉累就跑慢点，你感觉轻松就跑快点，你觉得过了头就退一点，但不要想一步登天，进退都得由它一步一步的来。别忘了，让它工作的时候，离合器也要为它分离一次。你休息的时候它也需要休息。
心得二：变速器，你感觉累就跑慢点，你感觉轻松就跑快点，
你觉得过了头就退一点，但不要想一步登天，进退都得由它一步
一步的来。别忘了，让它工作的时候，离合器也要为它分离一次。
你休息的时候它也需要休息。
心得三：方向盘，它原本是中立的，只因世间的路没有一条是直的，才生出方向来。向左转，向右转，取决于你的意愿。转多少你还得回多少，不然就赖在原地打转转。
心得三：方向盘，它原本是中立的，只因世间的路没有一条
是直的，才生出方向来。向左转，向右转，取决于你的意愿。转
多少你还得回多少，不然就赖在原地打转转。
心得四：油门，它是按需分配的，不要因为前面无限的风光，去耗损不该耗损的元气，也不要过于节制而做一个苦行僧。你得好好控制它，否则，它会令你发指！
心得四：油门，它是按需分配的，不要因为前面无限的风光，
去耗损不该耗损的元气，也不要过于节制而做一个苦行僧。你得
好好控制它，否则，它会令你发指！
心得五：脚制动，在等候的时候你会想到它，在危险来临的
心得五：脚制动，在等候的时候你会想到它，在危险来临的
时候你会想到它，在你达到目的的时候更会想到它。原则是慢慢的来，太急了你会受不了。手制动，放开它你才能往前行，锁住它你才会觉得安心。
时候你会想到它，在你达到目的的时候更会想到它。原则是慢慢
的来，太急了你会受不了。手制动，放开它你才能往前行，锁住
它你才会觉得安心。
心得六：后视镜，你没长后眼睛，得靠它帮助你观察身后的事物。
心得六：后视镜，你没长后眼睛，得靠它帮助你观察身后的
事物。
心得七：仪表盘，有毛病它会告诉你，你必须重视它，及时处理它。否则，小毛病便会闹出大毛病。
心得七：仪表盘，有毛病它会告诉你，你必须重视它，及时
处理它。否则，小毛病便会闹出大毛病。
学车心得体会
学车心得体会2
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，
就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一
人开车，顺利拿到了驾照。在 驾校学习的这段日子，有苦有
乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如
下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。
首先理论学习化繁为简，开创新局面。 驾校和其他驾校
最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象
生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道
路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在
上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论
培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也
培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也
有了信心。
有了信心。
科目二的学习，近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为 驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如
科目二的学习，近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。
熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐
心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们
驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为 驾校先进的管理
理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对
驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如
何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油
门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如
何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是
练习侧方位停车，
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