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本实用新型提供了一种用于工程机械的复合式动力机构，其包括发动机、动力传输单元以及电动马达，并限定出行走传动路径以及第一泵送传动路径和第二泵送传动路径。行走传动路径和第一泵送传动路径分别被配置成将来自发动机的动力经由动力传输单元传输到行走组件和泵送组件；第二泵送传动路径被配置成将来自电动马达的动力不经由动力传输单元直接传输到泵送组件。其中，在使用第一泵送传动路径来驱动泵送组件时，电动马达被发动机经所述动力传输单元拖动而处于空转状态。利用本实用新型的复合式动力机构，能够使用现有的分度箱，并且不会过多
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220809119U
(45)授权公告日2024.04.19
(21)申请号202322790393.8B60K6/38(2007.10)
(22)申请日2023.10.1
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