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铁路工务段述职报告

铁路工务段述职报告1

各位领导大家好：

屈指数来，我在永济线路车间已经奋斗了十多个年头。回忆这十几年的历程，我浮想联翩，感慨万分。总得来说，我没有辜负领导对我的厚望，没有遗忘一名共产党员、一名领导干部应尽的天职。尤其是在20xx年中，我能围绕全车间中心工作，认真履行岗位职责，乐观进取，开拓创新，扎实工作，紧紧围绕全车间工作重点，以饱满的热忱、昂扬的工作斗志、高涨的工作干劲、务实的工作作风，正确行使职权，严格履行工作职责，努力协调好各方面关系，做到团结共事、维护大局、摆正位置、当好参谋、遵纪守法、廉洁奉公、勤奋兢业、实事求是的开展工作，较好的完成了各项任务。现述职如下，请领导和同志们评议。

一、加强业务学习,提高业务素养。

二、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。

“没有不好的"员工，只有不强的领导。〞日常多与员工坦诚沟通，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作〞带动他们。平常实行措施为他们排忧解难，做好效劳工作。让他们时刻感受到有困难有问题，首先想到我，特别是在今年这句话表达得更加明显。在今年，我特别加强现场作业盯控，平安上的关键时刻、关键部位、关键问题我都坚

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持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决，如风陵渡站区道岔、枕木联接、螺栓锈死、断裂等我都准时进行现场盯控，消退平安问题隐患。对于检查出的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓。

三、乐观参加应急抢险工作。

一年中，对于工作中消逝的突发大事我都能乐观、冷静、坚决地到现场进行处理。今年的雨水较往年来说要多一些，这对于我们的工作来说也是一个不小的挑战。在7月20日晚我车间管辖内普降大雨，致使风陵渡―韩阳间线路停运。我在得到消息后，毫不迟疑地从家里动身，冒着大雨以最快的速度赶到现场。在到达现场后，马不停蹄地开头指挥处理，最终“功夫不负有心人〞，最终抢修成功。紧接着我添乘238巡察线路开通状况，下车后快速坐车赶回永济，万幸赶上了其次天的天窗作业。

四、存在的问题和今后努力的方向

1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中消逝的漏洞，准时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证线路修理的顺当完成。

2、乐观主动学习新学问，新技术，和车间的决策保持全都，适应车间开展的需要。

3、随着设备的老化，故障率的逐年上升，逐步加大操作及维护的监督力度。

4、常做多做事故预想，提高对突发大事的应变力气，保证生产平安。

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5、加强人员责任心管理，发觉问题责任到人;加强设备的“故障〞管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究毕竟查出缘由。

6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中乐观制造条件，全盘考虑，统筹支配，树立仆人翁意识，维护车间的利益，维护宽敞职工的利益，作为一名领导要始终把理论和实践结合起来，不断总结、反思、沟通、创新，做一名合格的管理人员。

可以说这一年来,带着车间的工作人员，克服作业条件，保平安，促生产，强管理，创效益，虽然在平安、生产等各方面取得了可喜成果，同时也存在着缺点和缺乏之处。成果的取得,是领导的支持和宽敞干部职工的关怀的结果，存在的缺点和缺乏也请大家批判指正!在今后的工作中,我仍会努力脚踏实地、开拓创新,在工作中学习,在学习中工作,弥补缺乏，查找差距，逐步完善自己，带着车间的职工在

今后的工作中取得更大的进步!

感谢大家

铁路工务段述职报告2

我叫xx，现年xx岁，自xx年xx月起，始终担当xx。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了确定的成果。现在，将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素养

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由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场阅历缺，于是本着“缺什么补什么〞的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平常，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等平安技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解状况、学习业务。在日常工作中，我还特别留意与消费一线的同志们沟通沟通，虚心向他们请教业务方面的`学问。“功夫不付有心人〞，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的xx工作阅历使我深化熟识到xx工作的重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点过失，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作