2021全国技能大赛-智慧物流赛卷1-操作规定.pdfVIP

操作要求

本次赛的业务情景是某物流企业的在某一时段内的业务活动，

业务活动涵盖收货入库、拣选理货和配送。业务场景是“一库六区”，

即本次竞赛模拟的是一个仓库内部的六个作业区，六个作业区包括：

重型（托盘）货架区、立体库区、重型货架散货区、电子标签货架区、

阁楼货架区、密集存储区，各区及各区与月台之间由搬运车通联集货，

竞赛过程注重“优化、高效、低成本”。具体要求如下：

1.电动叉车只做垂直运动,不做长距离水平运动;

2.方案设计赛段打印顺序为方案实施赛段第一组参赛队伍优先

打印，其余各队按完成顺序打印。

3.入库时填写入库检验单并交裁判。

4.若发生缺货，公司与客户均允许不足额订货延期补送。

5.累计应收账款超过信用额度,其订单为无效订单。

6.参赛队需修改方案时，只须在纸质方案上进行修改。

7.同客户同类物品理货、封箱只能在月台进行。

8.托盘有货不能采用人工搬运，空托盘搬运需人进行，否则视

为危险动作。

9.物动量ABC分类计算过程保留2位小数（四舍五入）。如12.34%。

ABC分类时按下规定执行：

累计品种所占比重%0＜A≤88＜B≤2424＜C≤100

累计周转量所占比重%0＜A≤6565＜B≤9090＜C≤100

10.在二、四赛区比赛的参赛队在电子标签拣选区作业时应选取

带有红色标记的箱子，否则被认为是恶意操作。

11.为区分物流箱所属客户，应在物流箱上粘贴客户名称标签（标

签在月台处自取）。

12.参赛队在进行组托作业时，严禁占用叉车作业区避免影响

他队的正常作业及产生安全隐患。若违规裁判有权制止，直至终止比

赛。

13.参赛队在进行重型（托盘）货架作业时，可占用本队的月台

区。

14.要尊重裁判和叉车司机，并把叉车司机看成是自己团队的成

员，若叉车司机操作失误，裁判会酌情补偿时间损失，若与裁判和叉

车司机发生争执，终止其比赛成绩零分计。

15.各参赛队与叉车司机沟通时务必使用普通话，因方言引发的

表达不清楚，或声音不够响亮造成沟通不畅，所造成的问题与叉车司

机无关。

16.为提高比赛的效率和作业连续性本次赛使用的配送车辆、

托盘、叉车、物流箱、条码、货位无需办理租赁手续，由裁判根据各

参赛队最终使用情况记入成本，地牛不计入成本。

17.车辆配装要求：

（1）装卸车时要踩下刹车，装卸车完毕要关好门并插好插销。

（2）方案设计要体现出配送线路优化的结果，只分析送货的先

后顺序。

（3）实施方案时只考核货物是否全部装车。

（4）卸车时，仅卸配送顺序第一客户的货物。

（5）装车时不考虑堆码层限。

18.竞赛中收到客户订单的时间晚于入库任务单上入库任务的完

成时间。

19.除重型货架（托盘货架）区外，其他存储区拣选出库时可不

设计拣选单。

20.出入库货物应保证品种、数量准确，包装、质量完好。

21.本次赛不再设租赁环节。

22.每队打印4套方案。

23.除重型货架区外，其他库区货物均视为在保质期内。

24.优化配送路线时，配送车辆按顺时针方向行驶。

25.方案设计文本保存为PDF格式文件，打印时使用PDF格式打

印。