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课题十一发动机电控技术对发动机资料课件

目录发动机电控技术概述发动机电控系统的组成与工作原理发动机电控技术的应用实例

目录电控发动机的故障诊断与维修电控发动机技术的发展趋势与展望

发动机电控技术概述01

01起步阶段20世纪60年代，电子点火系统的出现，实现了对点火提前角的精确控制。02发展阶段20世纪70至80年代，ECU（电子控制单元）的研发与应用，实现了对发动机多个参数的集中控制。03成熟阶段20世纪90年代至今，发动机电控技术不断升级，应用范围越来越广。发动机电控技术的发展历程

根据发动机工况实时调整燃油喷射量，提高燃油利用率。燃油喷射控制通过控制点火提前角和点火能量，降低爆燃的可能性。点火与爆燃控制实现怠速的稳定控制，降低排放污染物。怠速与排放控制根据驾驶需求调整发动机输出扭矩和功率。扭矩与功率控制发动机电控技术的应用领域

01优势02挑战提高发动机性能、降低油耗、减少排放污染物、改善驾驶体验。技术更新迅速、对硬件和软件要求高、维修保养成本增加。发动机电控技术的优势与挑战

发动机电控系统的组成与工作原理02

检测发动机温度，提供给控制器以调节发动机的工作状态。温度传感器检测节气门开度，帮助控制器控制发动机的进气量。节气门位置传感器检测发动机的进气压力和排气压力，确保发动机在最佳压力范围内工作。压力传感器检测发动机尾气中的氧含量，帮助控制器精确控制燃油喷射量。氧传感器传感器

控制器ECU（EngineControlU…接收来自传感器的信号，根据预设算法计算出最佳的控制指令，驱动执行器工作。微处理器处理数字信号，执行ECU发出的控制指令。存储器存储控制程序、发动机参数和故障诊断信息。输入输出接口接收传感器信号和发出控制指令，驱动执行器工作。

喷油器根据ECU的控制指令，精确控制燃油喷射量。点火器根据ECU的控制指令，精确控制点火时间。怠速电机根据ECU的控制指令，调节怠速转速。废气再循环阀根据ECU的控制指令，调节废气再循环量。执行器

传感器检测发动机的工作状态和参数。执行器根据控制指令调节发动机的工作状态。控制器接收来自传感器的信号，根据预设算法计算出最佳的控制指令。控制器不断监测发动机的工作状态，修正控制指令，确保发动机在最佳状态下工作。电控系统的基本工作原理

发动机电控技术的应用实例03

010203通过电控技术精确控制汽油喷射的时间和量，提高燃油利用率，降低排放。燃油喷射控制通过电控技术实现最佳点火时刻的控制，提高燃烧效率，降低油耗和排放。点火控制通过电控技术实现怠速转速的精确控制，提高车辆舒适性和燃油经济性。怠速控制汽油机电控技术的应用实例

通过电控技术实现柴油喷射时间和量的精确控制，提高燃油利用率和降低排放。燃油喷射控制增压控制排气处理控制通过电控技术实现增压压力的精确控制，提高进气压力和充气效率，从而提高发动机功率和扭矩。通过电控技术实现排气处理系统的精确控制，降低排放和噪音。030201柴油机电控技术的应用实例

通过电控技术实现发动机和电动机动力的精确分配，提高车辆动力性和燃油经济性。动力分配控制通过电控技术实现能量回收的精确控制，提高车辆的能效和续航里程。能量回收控制通过电控技术实现发动机的自动启停控制，提高车辆的燃油经济性和排放性能。自动启停控制混合动力汽车电控技术的应用实例

电控发动机的故障诊断与维修04过观察发动机外观及仪表板，检查是否有异常现象，如漏油、异响等。直观检查法利用诊断工具连接发动机控制单元，读取故障码，根据故障码提示进行故障定位。故障码读取通过分析发动机性能参数、点火波形、喷油脉宽等数据，判断发动机工作状态是否正常。数据分析法在特定条件下模拟发动机工作状态，观察发动机反应，判断故障原因。模拟试验法电控发动机故障诊断的基本方法

如空气流量计、节气门位置传感器等，可能由于传感器老化、污染等原因导致信号失真。传感器故障执行器故障控制单元故障线路故障如喷油器、点火线圈等，可能由于机械故障、电路故障等原因导致工作异常。如ECU内部元件损坏、软件故障等，可能影响发动机控制策略的执行。如传感器与ECU之间的线路断路、短路等，可能影响信号传输。电控发动机常见故障及原因分析

电控发动机的维修与保养建议定期检查按照厂家建议的保养周期，定期对发动机进行全面检查，包括油液、滤清器、传感器等。数据监控利用诊断工具实时监控发动机数据，发现异常及时处理。维修注意事项遵循厂家规定的维修操作流程，使用原厂配件，避免使用不合格或假冒伪劣配件。

电控发动机技术的发展趋势与展望05

利用先进的传感器和算法，实现发动机的智能控制，提高燃油效率和排放性能。智能化研发更高效的燃烧和冷却技术，降低发动机的能耗和排放。高效化结合电动汽车的发展，实现发动机与电动机的深度融合，提高动力性能和节能效果。电动