机械动力学——期末复习题及答案.docx

《机械动力学》期末复习题及答案

1、判断

机构平衡问题在本质上是一种以动态静力分析为基础的动力学综合，或动力学设计。答案:正确

优化平衡就是采用优化的方法获得一个绝对最佳解。答案:错误

惯性力的计算是建立在主动构件作理想运动的假定的基础上的。答案:正确

等效质量和等效转动惯量与机械驱动构件的真实速度无关。答案:正确

作用于等效构件上的等效力（或等效力矩）所作的功等于作用于系统上的外力所作的功。答案:错误

两点动代换后的系统与原有系统在静力学上是完全等效的。答案:错误

对于不存在多余约束和多个自由度的机构，动态静力分析是一个静定问题。答案:错误

摆动力的完全平衡常常会导致机械结构的简单化。答案:错误

机构摆动力完全平衡的条件是：机构运动时，其总质心作变速直线运动。答案:错误

等效质量和等效转动惯量与质量有关。答案:错误

平衡是在运动设计完成之前的一种动力学设计。答案:错误

在动力分析中主要涉及的力是驱动力和生产阻力。答案:正确

当取直线运动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到等

效力。答案:正确

摆动力的平衡一定会导致机械结构的复杂化。答案:错误

机器人操作机是一个多自由度的闭环的空间机构。答案:错误

质量代换是将构件的质量用若干集中质量来代换，使这些代换质量与原有质量在运动学上等效

答案:正确

弹性动力分析考虑构件的弹性变形。答案:正确

机构摆动力矩完全平衡的条件为机构的质量矩为常数。答案:错误

拉格朗日方程是研究约束系统静力动力学问题的一个普遍的方法。答案:正确

在不含有变速比传动而仅含定速比传动的系统中，传动比为常数。答案:正确

平衡分析着眼于全部消除或部分消除引起震动的激振力。答案:正确

通路定理是用来判断能否实现摆动力完全平衡的理论。答案:错误

无论如何，等效力与机械驱动构件的真实速度无关。答案:正确

综合平衡不仅考虑机构在机座上的平衡，同时也考虑运动副动压力的平衡和输入转矩的平衡。

答案:正确

速度越快，系统的固有频率越大。答案:错误

平衡的实质就是采用构件质量再分配等手段完全地或部分地消除惯性载荷。答案:正确

优化综合平衡是一个多目标的优化问题，是一种部分平衡。答案:正确

机构摆动力完全平衡的条件为机构的质量矩为常数。答案:正确

当以电动机为原动机时，驱动力矩是速度的函数。答案:错误

为了使得等效构件的运动与机构中该构件的运动一致，要将全部外力等效地折算到该机构上这一折算是依据功能原理进行的。

答案:正确

2、单选

动力学反问题是已知机构的（），求解输入转矩和各运动副反力及其变化规律。

运动状态

运动状态和工作阻力C.工作阻力

D.运动状态或工作阻力答案:B

平衡的实质就是采用构件质量再分配等手段完全地或部分地消除（）。

加速度B.角加速度C.惯性载荷D.重力

答案:C

摆动力的完全平衡常常会导致机械结构的（）。

简单化B.轻量化C.复杂化D.大型化答案:C

输入功大于输出功，其差值是（C）。

盈功B.亏功C.正功D.负功答案:C

在含有连杆机构或凸轮机构等变速比传动的系统中，传动比仅与机构的（）有关。

速度B.角速度C.加速度D.位置答案:D

在研究摆动力的平衡时，不涉及惯性力矩，可以采用（）。

静代换B.动代换C.静力代换

D.摆动力代换答案:A

以下几种方法中，不是机械刚体动力学研究的分析方法的是（）。

静力分析

动态静力分析C.动力分析

D.弹性动力分析答案:D

机构摆动力完全平衡的条件为：机构运动时机构的动量矩为（）。

A.0

B.关于速度的函数C.关于质量的函数D.常数

答案:D

摆动力完全平衡的缺点有（）。

减少振动B.减小摩擦

C.使机械结构复杂化D.使机械体积增加答案:C

描述等效构件运动的方程式形式有（）。

A.能量形式B.动量形式C.加速度形式D.平衡力形式答案:A

动态静力分析应用于（）。

A.动力学正问题B.运动学正问题C.动力学反问题D.运动学反问题答案:C

长期以来人们用加配重使摆动力部分被平衡的方法来减小（）。

A.速度B.体积C.摩擦D.振动答案:D

当取定轴转动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到

（ ）。

等效质量

等效转动惯量C.等效力

D.等效力矩答案:B

在以下所有方法中，概念最清晰、易于理解的是（ ）。

A.广义质量代换法B.线性独立矢量法C.质量矩替代法D.有限位置法

答案:B

当以电动机为原动机时，驱动力矩是（ ）的函数。

A.加速度B.角加速度C.速度

D.角速度答案:D

在研究摆动力矩的平衡时，则必须采用（ ）。

A.静代换B.动代换C.静力代换

D.摆动力代换答案:B

不是现代机械设计的特征是（）。

A.大型化B.精密化C.高速