主体结构顶板覆土回填施工方案-定版.docVIP

南宁市轨道交通3号线02标土建15工区主体结构顶板覆土回填施工方案

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270801、编制依据 3

85201.1编制依据 3

32191.2编制原则 3

190702、工程概况 3

127412.1工程概况 3

306002.2气候条件 4

223752.3主要工程数量 4

308513、施工进度计划 4

57453.1施工顺序 5

119244、施工工艺技术 5

285054.1总体施工方案 5

134864.2施工工艺流程 5

92694.3施工方法 6

214344.3.1施工准备 6

217104.3.2回填料的选择 7

176274.3.3分层回填 7

297734.3.4机械压实 8

68744.3.5人工夯实 8

116384.3.6检测压实度 8

133214.4回填技术要求 9

126794.5土方回填技术保证措施 10

246024.6质量及试验要求 10

38875、资源配置计划 11

4365.1主要人员配置 11

231115.2主要机械设备 11

291465.3主要材料计划 12

292236、施工保证措施 12

233916.1工程安全保证体系 12

255516.2工程安全保证措施 14

140596.2.1安全教育、安全交底和安全检查 14

36496.2.2安全生产保证措施 14

52326.3质量保证措施 16

88936.3.1保证质量的组织措施 16

12756.3.2工程质量控制措施 19

101717、环境保护及文明施工保证措施 19

205447.1基本措施 19

73817.2噪声污染控制措施 20

151887.3泥头车的管理 20

38537.3.1泥头车的文明施工要求 20

1、编制依据

1.1编制依据

（1）南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）施工总承包02标招标及合同文件。

（2）南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）施工总承包02标指导性施工组织设计及15工区施工组织设计。

（3）南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）施工总承包02标出入场线防水设计/主体结构施工图。

（4）适用于本工程的国家、广西壮族自治区南宁市相关技术规范、标准、规程及法规文件等。

（5）遵循的施工规范、质量检验标准：

《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）

《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）

（6）施工现场调查及咨询所获得的有关资料。

1.2编制原则

（1）施工方案遵循经济合理，切实可行，并采用先进的设备和施工工艺。

（2）科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%。

（3）施工项目进度按设计要求进行合理安排，以求能满足工期要求。

（4）施工方案中的各种措施能满足施工安全、环境保护、文明施工的要求。

2、工程概况

2.1工程概况

南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平乐大道）施工总承包02标土建15工区，共2段明挖区间+1段盾构区间。平乐大道停车场出入场线起终点里程分别为SSK0+100.400、SSK1+845.000。出入线由平乐大道站站后接出后，继续沿平乐大道向南敷设，350m后，经半径为300m的曲线转向西敷设，250m后再经半径为350m的曲线转向北，最后经半径为200m的曲线转向东进入停车场。

始发端明挖区间里程SSK0+100.400-SSK0+202.462，采用明挖顺作法施工，标准段采用地下单层双跨框架结构，盾构井采用地下双层双跨框架结构。标准段覆土为：14.4~16.9m。盾构井段覆土为：2.5~3.1m。

明挖部分基坑最深处约为26m，基坑标准段最大宽度为17.5m，盾构井处最大宽度为25.1m。支撑体系在标准段采用?1000@1400（1300）围护桩+内支撑支护+降水方案。

2.2气候条件

南宁市位于北回归线以南，属南亚热带季风气候，日照充足、雨量充沛、气候湿热，长夏少冬，无霜期长达343天。多年平均相对湿度79％，年平均气温21.6℃，极端最高气温40.44℃，极端最低气温-2.2℃