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四线制直流双动道岔毕业设计
一、概述
铁路交通系统既是国民经济中重要支柱，又是人民生活中紧密联系的重要组成部分。随着铁路交通系统的不断发展，出现的各种问题也越来越明显。其中，道岔作为铁路系统中的核心部件，发挥着极其重要的作用。道岔的稳定性和安全性直接影响铁路系统的安全运行。因此，在铁路交通系统的建设中，道岔的研究和设计显得尤为重要。
本文针对四线制直流双动道岔的设计进行研究，通过对道岔的结构、机理和控制系统等方面进行分析和研究，设计出稳定、可靠、安全的四线制直流双动道岔。
二、技术原理分析
1.四线制直流电机控制道岔的原理
四线制直流稳速电机作为道岔机构的驱动装置，其控制原理如图所示：
图中，通过控制电机的正反转和速度来控制道岔的开合状态。针对不同情况，控制器可以控制电机的正反转转向和电机的转速来驱动道岔开合。
2.著名的双动道岔机构
目前，市场上双动道岔机构较为普遍，其中，MTH24型道岔机构是常用机构之一。该机构采用的是静铸钢制造，易于加工，机构紧凑，节约空间，适用于大多数铁路系统。在使用过程中，靠近交叉切线的侧滑板被卡住，提高了道岔的安全性能。
3.信号控制策略
控制相邻区间的信号交替颜色(绿色和红色)，并配合道岔电机的正反转控制，实现道岔的单动或双动控制。具体控制原理如图所示：
图中，对信号进行控制，并通过改变正、反转控制信号来控制道岔的状态。
三、设计方案
根据以上的技术原理分析，设计出以下的路局四线制直流双动道岔：
1.机构设计方案
(1)机构材料采用Q345B电气冷轧钢板或镇静铸铁原件；
(2)传动机构采用MTH24型道岔机构；
(3)侧滑板卡紧机构采用机械压力卡紧法；
(4)滑块附件采用节约空间的移动机构；
(5)轨夹结构采用钢精铸铁制造。
2.电机驱动方案
(1)驱动器采用工频变压器控制和事件控制器；
(2)控制器采用现场总线技术实现远距离通信；
(3)电机内部控制采用电子控制，控制电机的位置和速度；
(4)电机控制器采用继电器、电子控制器、转接器、接线柱、电容和移动电阻器等。
四、结论
四线制直流双动道岔是铁路交通系统中不可缺少的关键组成部分，在铁路系统中承担着重要的机械和电气功能。本文给出了一种稳定、可靠、安全的四线制直流双动道岔设计方案。通过对其机构、电机驱动方案、信号控制策略等方面的分析和研究，设计出了符合要求的四线制直流双动道岔。在使用过程中，应注意道岔的维护和保养，确保其可持续、高效运行。本文提出的设计方案为铁路交通建设提供了有力支持，对于铁路交通的安全、高效运行具有十分重要的意义。
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