改路改沟施工方案样本.docVIP

改路（改沟）施工方案

一、工程概述及特点

本工程为广清扩建流溪河大桥段南引道工程，规定在交通不中断状况下，对原有路基进行加宽，因某些扩宽某些已超过原有广清高速公路征地范畴，占用地方道路及土地，需对某些原有村道进行改建，详细由主线左侧田心路（G3K0+000～G3K0+378.518）改建(含改沟)、主线右侧联滘路（G2K0+000～G2K0+463.924）(含改沟)改建、主线左侧黄金围路（G1K0+000～G1K0+327.161）改建构成。

其中田心路路面宽为7m，路面构造层为：22cm水泥混凝土，15cm厚5％水泥稳定级配碎石，15cm厚4％水泥稳定粒料；改建范畴为原有菜地、稻田、水沟等软质地基；

黄金围路路面宽为7m，路面构造层为：26cm水泥混凝土，20cm厚5％水泥稳定级配碎石，20cm厚4％水泥稳定粒料；

联滘路路面宽为5米，路面构造层为：22cm水泥混凝土，15cm厚5％水泥稳定级配碎石，15cm厚4％水泥稳定粒料。

各重要工程量如下表所示：

二、总体施工顺序及施工组织原则

依照路基、路面总体施工筹划及业主实际交地状况，针对本分项工程项目特点及现场实际状况，采用先进行田心路改路、改沟，再进行联滘路改路、改沟，最后进行黄金围改路施工。

为给主线扩建提供便利并保证主线扩建按期完毕，在对以上路段改建过程中，先施工至路床顶，兼作施工便道使用，待有关主线施工完毕后再进行路面施工。

三、施工准备

技术准备：施工前熟悉图纸、设计文献及有关施工技术文献，组织现场踏勘，做好施工前测量放线及复核工作，组织图纸会审及技术交底；通过实验获得各项实验数据及施工配合比，以之作为施工质量控制根据。

施工机械、设备准备工作：依照本分项工程数量及工程特点，为保证工程质量及工程进度，满足施工需要，筹划投入推土机（D6）一台、振动压路机（20T）一台、挖掘机（PC200）二台、平地机(PY160)一台、洒水车一台、自卸汽车8辆、小型柴油发电机组一套、柴油抽水机若干及有关道路基层及砼路面面层施工机械。

材料准备工作：通过对周边有关材料供应源状况调查，工程所需钢筋、水泥、砂、碎石、石粉、片石、外借土方等均能满足施工需要。

劳动力准备：依照工程数量及进度规定，筹划投入管理人员5人、技术工人15人，普工10人。

施工现场准备：施工车辆能沿原有村道进入工地，在主线K6+720处两侧有能满足施工需要电源接到工地沿线，某些路段采用自发电解决，生活用水使用本地自来水，施工用水抽水解决。

四、施工工艺操作流程

（一）、改路施工工艺操作流程

测量放线

测量放线

复核

清表

地基解决

验收

路基分层填筑

验收

底基层、基层

水泥砼路面

地基解决：依照现场踏勘，施工范畴内大某些为软基，路基开挖后依照软基解决设计方案分层填筑并碾压密实，保证工程质量。

2、填土路基施工：路基填筑前，先做好施工场地排水方案，保证挖方路基及填土不受水浸泡，以保证施工质量；路基施工采用横断面全宽、纵向分层填筑办法施工；填料采用挖掘机配合自卸汽车运送，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压；严格按路基施工验收规范施工，组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和核心工序科学流水施工作业，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接持续作业，尽量避免施工干扰，保证路基施工质量。

3、基层底基层施工：混合料配合比经实验室试配并应符合招标文献技术规范材料、混合料设计和控制规定，并经监理工程师审批后使用；对作业面要铲除浮土、并洒水润湿；混合料必要在规定期间内完毕摊铺碾压，超过时间混合料应废弃；混合料在碾压时，应遵循稳压—轻振—重振—光面碾压程序；压路机不得在基层调头和急刹车，停车位置错开。

4、水泥混凝土路面施工：模板采用钢模，模板应无缺损，有足够刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得不不大于3㎜；

立模前应检测基层顶面标高和路拱横坡以及基层表面有否磨损破坏等，否则应修整基层至符合规定才可立模浇筑混凝土；

立模平面位置和高程应符合设计规定；模板应支立稳固，接头严密平顺，模板接头与基层接触处不得漏浆；浇筑混凝土前，模板内侧应涂脱模剂。

混凝土浇筑时，先用插入式振动器在模板边沿、角隅处初振或全面积初振一次，同一位置振动时不适当不大于20S，并应避免碰撞模板和钢筋；然后在用平板振动器全面振捣，板与板间宜重叠10—20㎝,以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准，全面振捣完后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，振动梁来回拖拉2—3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，凡有不平之处，应及时辅以人工挖弥补平，补平时宜用较细拌和物，禁止用纯砂浆弥补；最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。

抹面时禁止在混凝土表面洒水或撒水泥，抹平后沿横向拉毛或用压纹滚槽器压槽，使