挖掘机多路阀的阀口结构改进及性能分析的中期报告.docxVIP

挖掘机多路阀的阀口结构改进及性能分析的中期报告

【摘要】

本文介绍了挖掘机多路阀的阀口结构改进及性能分析的中期报告。首先介绍了现有多路阀的常见问题，包括流量损失、工作压力不稳定等，并提出了改进的思路和方法。接着设计了新的阀口结构，并进行了模拟分析和性能测试。结果表明，新的阀口结构可以有效降低流量损失和工作压力不稳定的问题，并具有更加稳定的工作性能。

【关键词】挖掘机；多路阀；阀口结构；性能分析

【引言】

挖掘机是一种重要的施工机械，在土方作业、采石场等领域中广泛应用。挖掘机的多路阀是其主要控制件之一，负责控制液压系统中各种工作机构的工作。现有的多路阀存在很多问题，比如流量损失、工作压力不稳定等，影响了挖掘机的工作效率和可靠性。因此，对多路阀的阀口结构进行改进，提高其性能是很有必要的。

【问题分析】

多路阀中的阀口结构是多路阀性能的关键因素之一。现有的多路阀阀口结构存在以下问题：

1.阀口冲蚀严重。由于高速液体通过阀口时的冲击力，会使阀口表面发生磨损和腐蚀，影响阀口的密封性能和流量控制精度。

2.流量损失大。现有的阀口结构多采用直通式结构，由于流道转弯半径小、阀芯偏心等原因，使通过阀口的流量损失增大。

3.工作压力不稳定。由于液体在阀口处产生的瞬间压力波动，会使阀口的开闭响应不稳定，影响工作机构的运动稳定性和动作精度。

【改进思路】

为了解决现有多路阀的问题，本文提出了以下改进思路：

1.采用较优的阀口结构，减少流量损失。通过对阀口的结构和流道设计进行优化，减少阀口流量损失，提高阀芯在阀口处的流量控制精度和稳定性。

2.采用防冲蚀材料制造。使用高硬度、抗腐蚀材料，如WC-Co、TiC-Ni等，能够有效减少阀口的磨损和腐蚀，延长阀口使用寿命。

3.采用压力平衡设计，提高阀口的稳定性。通过在阀口处设置平衡腔，使液体在阀口处产生的压力波动消失，提高了阀口的稳定性和响应速度。

【改进方法】

在改进思路的基础上，本文设计了新的阀口结构，并进行了模拟分析和性能测试。

1.阀口结构设计。设计了一种竖直式阀门结构，采用倒角提示的双曲线截面流道设计，较大地减少了流量损失和液体冲击力，同时在阀口处设置了平衡腔，实现了压力平衡设计。

2.模拟分析。通过Solidworks软件建立了阀门的三维模型，并选择了流体仿真模块，对阀门的流动性能进行了数值模拟分析。模拟结果表明，通过新的阀口结构设计，阀门的流量控制精度和压力响应速度均得到了明显的提高。

3.性能测试。通过实验对新的阀口结构进行了性能测试。测试结果表明，新的阀口结构具有更加稳定的工作性能，流量损失和工作压力不稳定等问题得到了有效解决。

【结论】

本文对挖掘机多路阀的阀口结构进行了改进，设计了新的竖直式阀门结构，采用了倒角提示的双曲线截面流道设计，并在阀口处增加了平衡腔，实现了压力平衡设计。通过模拟分析和性能测试，证明了新的阀口结构可以有效降低流量损失和工作压力不稳定等问题，具有更加稳定的工作性能。