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汽车设计课程设计

离合器设计说明书

姓名：***

班级：B110210

学号：B********

目录

一、离合器设计的目的及相关概述1

1.1离合器基本功用1

1.2离合器相关结构的介绍1

1.3离合器的设计要求2

1.4拉式膜片弹簧的优点3

二、离合器摩擦片参数的确定3

2.1摩擦片相关参数确定之前的数据准备3

2.1.1后背系数确定3

2.1.2单位压力的确定4

2.1.3摩擦因数、摩擦面数和离合器间隙4

2.2摩擦片参数的选择5

2.2.1初选摩擦片参数外径D、内径d和厚度b5

2.2.2离合器传递最大转矩6

2.3摩擦片参数的校核6

2.3.1摩擦片最大圆周速度的校核6

2.3.1单位滑磨功的校核6

三、膜片弹簧的设计6

3.1膜片弹簧参数的设计7

3.2膜片弹簧参数的校核9

四、主要零部件的设计10

4.1扭转减震器的设计10

4.2扭转用弹簧的设计12

4.3从动盘毂的设计14

4.4离合器盖结构的设计15

4.5压盘的设计14

4.5.1设计要求15

4.5.2压盘几何尺寸及材料的确定15

4.5.3压盘的校核16

4.6支撑环16

五、操纵机构16

5.1操纵机构的简介16

5.2离合器踏板行程计算18

5.3踏板力计算13

六、设计小结19

七、参考文献21

附录22

一、离合器设计的目的及相关概述

了解乘用车离合器的构造，掌握离合器的工作原理，了解从动盘总成的结构，

掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧

的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理，同时，

学会如何查找文献资料、相关书籍，培养学生动手设计项目，掌握单独设计课题

和项目的方法，从而设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺

性，结构简单，便于维护的乘用车离合器，为以后从事汽车方面的工作或工作设

计打下良好的基础，通过这次课程设计，使学生充分认识到设计工程所需要的步

骤，以及自身所应具备的专业素质，未进入社会提供良好的学习机会，对与由学

生向工程技术人员转变具有重要的现实意义。

1.1离合器基本功用

离合器通常安装在发动机和变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从

动部分与变速器相连。

1）在汽车起步时，通过离合器主、从动部分的滑磨而使它们的转速逐渐接

近，以确保汽车起步平稳。

2)当变速器换挡时，通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力的传

递，以减轻齿轮的冲击，保证换挡时工作平稳。

3)当离合器转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部分之间将产

生滑磨，以防止传动系统过载。

1.2离合器相关结构的介绍

膜片弹簧离合器总成由膜片弹簧、离合器盖、压盘、传动片和分离轴承总成

等部分组成。

1）离合器盖

12090

离合器盖一般为或旋转对称的板壳冲压结构，通过螺栓与飞轮连接

在一起。离合器盖是离合器中结构形状比较复杂的承载构建，压紧弹簧的压紧力

最总都要由它来承受。

2）膜片弹簧

膜片弹簧是离合器最重要的压紧元件，在其内孔圆周表面上开有许多均布的长径

1

内槽，在槽的根部制成较大的长圆形或矩形孔，可以穿过支撑铆钉，这部分称之

为分离指；从窗孔底部直弹簧外圆周的部分形状一个无底宽边碟子，其截面为

截圆锥形，称之为碟簧部分。

3）压盘

压盘的结构一般是环形盘状铸件，离合器通过压盘与发动机紧密相连。压盘

靠近外圆周面处有继续的环形职称凸台，最外缘均布有三个或四个传力凸耳。

4）传动片

离合器结合时，飞轮驱动离合器盖带动压盘一起转动，并通