真皮好坏分析和总结.docx

1、汽车真皮分多少种类？分头层皮与二层皮两大类，极少数也有三层皮，但三层皮基本没有使用价值；

2、怎样辨别真皮的好坏？

皮面是否有残、气味是否刺鼻、整张皮尺码大小、是否环保……总之需要比较专业的经验才能鉴别；

3、普通客户不懂真皮该怎样挑选？

听销售人员讲解（所以商家诚信很重要）、仔细对比各种档次真皮会发现明显不同、用鼻子闻一下，也能分出气味有很大区别、再有就比较麻烦了，这里不能一一都写出来，总之最重要的还是商家的诚信；

4、怎样鉴别真皮的真假？

主要用眼睛来看。所有真皮都呈不规则的一张椭圆形，合成皮则是整齐的长方形卷成的卷，真皮反面的毛茬（合成皮基本不可能做出和真皮相同一样的毛茬）；

5、可以用火烧来鉴别真皮真假吗？

您还是放弃这个打算吧；

6、怎样鉴别头层皮与二层皮？

用力拉真皮，头层皮可以看到细微毛孔，并且皮子表面会有变形，而二层皮没有毛孔也不会有明显变形；二层皮一般偏硬，手感非常差

卷标法 正厂的皮革，通常背面均会标示出制造的日期及皮厂名称面积等。应注意制造日期不宜过久，超过3年的皮革应注意有无发霉现象。

嗅觉法 好的皮革，处理后不会有刺鼻味道，所以太多的溶剂味及涂料味是不好的。

耐热法 最好跟厂商要个小块的皮材，用香烟头触烫样品达2~3秒钟，可避免买到聚氨酯制品，用打火机燃烧因接触面积大，故时间需拉长。

擦拭法 以去渍油擦拭皮革表层，注意有无褪色及脱落现象，可避免买到2次改色皮革。

证件法 正厂皮革，均标明清楚的来源以及生产地，皮革指标，皮革测试表，皮革使用授权书等基本资料，缺一不可。

磨擦法 真正的世界水准车用皮革，须经特殊表面处理。皮厂应提供皮革测试合格报告书，以供了解

品质。合格书中包含耐干磨擦及湿磨擦次数及耐热，耐光指数等。

产地法 世界各国均有生产皮革，但其中尤以欧洲（北欧、意大利、奥地利、德国等地）皮革工业的历史较为悠久，自然其皮革水准就会高出东南亚的低廉皮革许多。

保证法 这是最简便的方法了，当选购皮椅时，别忘了询问店家是否有保证服务卡，一来避免买到劣质皮革，二来养成定时保养习惯，三来提供永久的售后保养服务，可谓一举三得的好处。

本公司皮质共分为：原装皮，专用皮，环保皮.

原装皮和专用皮都是真皮，环保皮则是人工制造成的超纤皮。鉴别是否真皮主要是看，所有真皮都呈不规则的一张椭圆形，合成皮则是整齐的长方形卷成的卷。本公司所用真皮厚度在1.01.2mm。皮料清新自然,不含PCP-五氯苯酚有毒成份,符合欧洲国际环保标准.另外真皮属于天然染色材料,故颜色色差在10%的范围内均属正常现象。

根据行业惯例：在座椅正面使用无瑕疵的材料，侧面和背面使用些许瑕疵或牛肚腩部位的材料，均属正常范围。

(原装皮)头层皮就是牛的第一层皮。表面细腻手感柔软，毛孔细小，粒面细致、表面薄、抗张强度大；各部位厚薄较均匀，部位差小，质地结实又非常具有韧性，用力拉真皮皮子表面会有变形，因而加工出的座椅极为美观、舒适耐用。

(专用皮)二层皮就是牛的第二层皮只有疏松的纤维组织层，它保持着一定的自然弹性和工艺可塑性的特点，但强度较差，其厚度要求同头层皮一样。没有毛孔也不会有明显变形；二层皮一般偏硬，手感较差,价格有优势.

(环保皮)环保皮就是用的超纤皮，化学中文名称“聚氨酯”。超纤皮具有极其优异的耐磨性，优异的耐寒、透气、耐老化性能.聚氨酯具有优异的性能 。在此方面，拜耳，巴斯夫，亨 斯迈的生产能力是世界一流的，而以东丽、旭为代表的纺织 纤维供应商则有较高的制品技术 。在国外，由于动物保护协会的影响，加之技术的发展，聚氨酯 合成革的性能和应用面超过了天 然皮革。加入超细纤维后，聚氨酯的韧性和透气性、耐磨性得到 了进一步加强。这样的制成品毫 无疑问，性能是相当优异的。目前市场上这是比较受欢迎的一种 皮。

北京龙椅

真皮座椅的优点是：（1）提高汽车配备档次，让汽车能够在视觉上、触觉上，甚至在味觉上都有一个好的心理感觉，而且可使汽车增色不少。（2）真皮座椅不像绒布座椅那么容易藏污纳垢，顶多只是杰尘落在座椅的表面，不会堆积在座椅的较深处而不易清理。（3）真皮座椅的散热性比绒布座椅要好，在炎热的夏日，真皮座椅只会表面较热，轻拍几下，热气会很快消散。所以，长时间坐在皮椅上时，也会将体热散去，而不像绒布座椅那么吸热。

如何辨别真皮

如今市场的汽车真皮座椅良莠不齐，如何分辨呢？简单的鉴别方法可概括为四个字：看、摸、擦、拉。

看：皮面是否光滑，皮纹是否细致，色泽是否光亮柔和且没有反光感。厚薄均匀且厚度不应低于1.5mm。若皮纹不明显，只是异常光滑（像塑料），那就说明皮子在加工过程中进行了磨面处理，或者是用牛皮的第二层喷上颜色后压出皮纺制成，这种皮不仅没有透气性，而且使用寿命也会受到很大影响。天然皮革或多或少